乘龙大空间驾驶室,舒适度升级
乘龙H5是“绿通房车”,其实说的就是在同级别类型的载货车中它的驾驶空间大,加上平底板设计,2.3米宽,东风乘龙卡车总代,1.92米高,这个宽度高度,司机在里面活动还是很自由的。
而乘龙H5的休息区是双卧铺,天津东风乘龙卡车,上卧铺宽度600mm,下卧铺宽度680mm,其实下卧铺将副驾驶转动后还可以拓宽到一米宽度,这样的设计方便轮流跑车的两个司机或者夫妻档休息。
说完空间布置,再来说说驾驶室内的标配。乘龙H5标配的是四点机械悬浮驾驶室,但也有司机会选装后两点气囊悬浮驾驶室,这样可以减少颠簸,让司机驾驶时更平稳舒适。
乘龙240马力玉柴发动机中卡也配液缓
乘龙240马力玉柴发动机 中卡也配液缓
乘龙H5的发动机选用了型号为玉柴YC6JA240-50的直列六缸柴油发动机,输出功率177KW(240马力),输出扭矩为950牛米,在1200---1800rpm区间内即可输出扭矩。这一动力配置也是目前市场上6米8车型的主流配置,在标载的情况下,可以同时兼顾动力和油耗,整体运营效率足以应付绿通运输的高时效要求。
变速箱采用了法士特的8JS95E-C的八挡手动带挡变速箱,速比0.79。非常难得的是在乘龙H5上我们看到了液力缓速器的出现
油箱采用了铝合金材质,除了减轻重量外还能提升耐腐蚀性。乘龙H5的油箱容积为250升,考虑到中卡并不用像大多数重卡、牵引车长距离跋涉,东风乘龙卡车代理商,这样的油箱容积只能说是刚好够用,当然要是有个400升左右的容积那么相对中长途运输的卡友更友好。
乘龙H5匹配平地板驾驶室
高顶双卧空间足 舒适性配置全
针对驾驶室内的乘坐舒适性,这台车也采用了更多的科技配置,来提升驾驶员的驾驶环境,整体氛围营造的还是比较出色的。中控台采用偏向驾驶员一侧的设计,方便驾驶员进行操控,同时采用了大面积卡其色,同时配合贯穿的银色饰条,整体看上去更加的精致明亮。不过由于挡把设置在前方,影响了一定的空间观感,但好处是操作起来更加的便捷舒适。采用四幅式多功能方向盘,能够通过方向盘来控制定速巡航以及多媒体,不仅看上去更具科技感,同时也在一定程度上降低了低头操作的安全风险。方向盘采用皮质包裹,看上去更加的同时,握持感也更佳。
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