数控车床工件加工尺度误差的原因
众所周知，全自动数控车床 是装备有CNC数控体系、伺服操控体系等操控设备和高精度进给体系、刀库等执行机构的一款新式加工设备。从加工形式上来说，它和迄今为止任何一种加工机床都不太一样。笼统的讲，全自动数控车床是集自动化加工和复合集中化加工为一体的高精、加工设备。不过，影响工件终究加工精度和加工效率的要素有许多。本文就简略介绍一下，数控车床工件加工尺度误差的原因，期望对咱们有用。
全自动数控车床加工中的数控系统的主要特点是什么?
控制系统关键由系统总线、cpuU、开关电源、存贮器、实际操作控制面板和显示器、位控模块、可程序编程控制板逻辑性操纵模块及其数据信息键入/輸出插口等构成。一代的数控系统还包含一个通信模块，它可进行数控加工中心、西门子PLC的內部数据通信和外界高次互联网的联接。伺服驱动器系统软件关键包含伺服驱动器设备和电动机。全自动数控车床部位检测系统主要是选用长光纤传感器或圆光纤传感器的增减式偏移伺服电机。
车铣复合机的动态性能
全自动数控车床 随着零件加工要求的变化而相继出现。这类机床的出现，改变了传统 全自动数控车床的布局和结构，能够实现一机多用，工件一次装夹就可以完成全部或大部分工序的加工，从而减少了工件装夹次数，提高了机床加工效率，减少机床使用台数，节约能源。
车铣复合机的动态性能：
a. 全自动数控车床电主轴系统的动态性能。机床加工精度不仅受到前面各项因素的影响，还要受到电主轴一轴承系统的动态特性的影响，而机床的振动就取决电主轴一轴承系统的动态特性。由于电主轴一轴承系统是一个复杂的振动系统，其动态特性不仅与系统的阻尼和静刚度有关，还与由系统结构
所决定的振型有关。因此在进行机床设计时，要进行动力学分析，计算出主轴箱体的一阶、二阶固有频率，使其一阶固有频率要避开主轴的低转速，二阶固有频率要避开电主轴的高转速，以避免电主轴系统产生共振，消除由于振动造成的对机床加工精度的影响。 
