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润滑油添加剂概念是加入润滑剂中的一种或几种化合物，以使润滑剂得到某种新的特性或改善润滑剂中已有的一些特性。发动机的气缸与活塞、活塞环与环槽以及气门与气门座间均存在一定间隙，这样能保证各运动副之间不会卡滞。但这些间隙可造成气缸密封不好，燃烧室漏气结果是降低气缸压力及发动机输出功率。润滑油在这些间隙中形成的油膜，保证了气缸的密封性，保持气缸压力及发动机输出功率，并能阻止废气向下窜入曲轴箱。必须对发动机中的摩擦部位给予良好的润滑。当润滑油流到摩擦部位后，就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜，减少摩擦机件之间的阻力，机械润滑油多少钱，而油膜的强度和韧性是发挥其润滑作用的关键。

润滑油是一种不易挥发的油状润滑剂，机械润滑油价格，常用于汽车润滑、设备机械齿轮润滑，通常，我们对润滑油的认识仅仅i限于汽车上的使用，并且大多数人无法从中判断产品质量的好坏。为了让大家更好的认识它，以下是润滑油理化性质的详细介绍。

1、粘度

粘度反映油品的内摩擦力，是表示油品油性和流动性的一项指标。在未加任何功能添加剂的前提下，粘度越大，油膜强度越高，流动性越差。

2、粘度指数

粘度指数表示油品粘度随温度变化的程度。粘度指数越高，表示油品粘度受温度的影响越小，其粘温性能越好，反之越差。

润滑油对大家来说并不陌生，工程机械润滑油，起到减少摩擦、防止机器磨损等作用。之前的文章也对润滑油组成成分有了详细介绍，知道润滑油的主要组成是基础油，那么润滑油基础油的生产工艺又是什么样呢？看看润滑油厂家是如何介绍的。

异构脱蜡工艺

随着环境保护珐规日趋严格以及机械工业（ 特别是汽车工业） 的发展，对润滑油性能提出了更高的要求。为了生产这些高姓能的润滑油，特别是要调配大跨度多级内燃机油，必须采用低挥发性、高黏度指数的基础油，即VI大于120、饱和度大于90% 。主要成分为异构烷烃的APIⅢ类基础油具有这些性能特点，可以满足上述要求。采用溶剂脱蜡和催化脱蜡工艺是不能生产Ⅲ类基础油的，因为这两种加工方法只能将高黏度指数的正构烷烃从油品中除去，造成基础油的黏度指数低，而不能将这些高黏度指数的正构烷烃转化为高黏度指数、低倾点的异构烷烃，这不但使基础油收率低，而且不能满足高质量基础油的规格要求。异构脱蜡的基本原理就是在专门分子筛催化剂的作用下，蚌埠机械润滑油，将高倾点的正构烷烃异构化为低倾点的支链烷烃，异构脱蜡已成为当代生产API Ⅲ类基础油的重要手段。

润滑油基础油的质量完全取决于生产工艺，这也是为什么市面上好的产品都是技术成熟的大型企业，相信本文对您以后有不小的帮助。