桥梁加固多少钱-桥梁加固-就选敦固建筑

体外预应力加固法

体外预应力结构与体内预应力结构本质的区别在于体外预应力结构的预应力筋布置在主体结构之外，因体外预应力索通常为由多根钢绞线组合成的集中钢索，故称为体外预应力索。体外预应力加固通常是在梁底或梁侧下部增设预应力加劲钢丝索或预应力粗钢筋补强并分别锚固在梁的两端，通过设置一定的联结构件使预应力拉杆与梁体构成一个析架体系，成为一次超静定结构，施加体外预应力，抵消部分恒载应力，起到卸载的作用，从而较大提高桥梁结构的承载能力。

墩台身套箍加固

当墩台损坏严重，如出现大面积开裂、破损、风化、剥落时一般可用钢筋混凝土套箍加固。墩台身裂缝应压浆处理，其缺陷部分应先凿除并清理干净。套箍施工应将墩台身表面凿毛，凹凸差不宜小于6mm，清除松散颗粒，桥梁加固，浇注混凝土前，用水洗净凿毛的连接表面，并使其充分湿润。套箍混凝土与墩台身中间应采取增设油毛毡等隔离措施，桥梁加固哪家好，防止套箍混凝土收缩开裂。

桥台滑移、倾斜的加固

梁式桥或陡拱因台背土压力过大，造成桥台向桥孔方向位移，桥梁加固厂家，可采用台背土换填或挖除台背填土加厚台身等方法加固；拱桥桥台产生向台后方向位移，可在U形桥台两侧加厚翼墙、墩台之间设置拉杆等方法加固。拱桥在加固墩、台时，必须保持推力平衡，注意安全。

粘贴纤维复合材料加固法

采用粘接剂将纤维复合材料粘接在混凝土结构的受拉或薄弱部位，使其代替钢筋，承受一定的应力，其要求如下：

① 底层处理：混凝土裂缝及耐久性缺陷处理；粘贴处阳角应打磨圆弧状，阴角以修补材料填补成圆弧倒角，桥梁加固多少钱，圆弧半径不应小于25mm。

② 涂刷底胶：调制好的底胶应及时使用，底胶固化后应及时进行下一道工序。

③ 粘贴纤维复合材料：雨天或空气潮湿条件下不宜施工；纤维复合材料宜在5～35℃环境温度条件下进行，胶黏剂的选用应满足使用环境温度的要求；按照设计尺寸裁剪纤维复合材料，纤维复合材料搭接长度不宜小于100mm，搭接位置宜避开主要受力区；当采用碳纤维板加固时，不宜搭接，应按设计尺寸一次下料。