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目前世界上的大型航空货运公司通常采用枢纽网络的航线运营模式,即选择一个或者几个中心城市作为枢纽机场,以其它二线或者三线城市作为非枢纽机场,通过枢纽机场与非枢纽机场之间的运输对货物进行集散。枢纽之间、枢纽与干线间的运输主要通过货机和宽体客机腹舱实现,枢纽与支线间的集散则可以通过客机腹舱和地面卡车实现。
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中国的航空货运行业在经历了近二十年的发展后已经由昔日的卖方市场转变成竞争激烈的买方市场。通过发展地面卡车航班提供空地联运的一站式服务,构建由全货机、客机腹舱和地面卡车有机结合的中l枢辐射型网络已经成为越来越多航空货运企业的共识,发展卡车航班也成为航空货运承运人专1业化经营中的当务之急。
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物流专线运输,是指在两个特定的城市间以公路货物运输的方式所构建的第三方物流服务模式,包括普通货物运输和异域快递,具有门到门、门到站、站到门,站到站运输服务的特点,还具备网络化信息服务功能,可以应用信息系统对运输货物进行状态查询和监控。
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