破碎浮选法是利用物质表面物理化学性质的差异进行分选的一种方法,即首先对完整的废锂离子电池进行破碎、分选后,将获得的电极材料粉末进行热处理去除有机粘结剂,后根据电极材料粉末中钴酸锂和石墨表面的亲水性差异进行浮选分离,从而回收钴锂化合物粉体。破碎浮选法工艺简单,可使钴酸锂与碳素材料得到有效分离,且锂、钴的回收率较高。但是由于各种物质全部被破碎混合,对后续铜箔、铝箔及金属壳碎片的分离回收造成了困难; 且因为破碎易使电解质LiPF6与H2O 反应产生HF 等挥发性气体造成环境污染,需要注意破碎方法。
就目前而言,按照车用动力电池5-8年的使用寿命测算,2014年、2015年投产上市的电池在2020年进入批量报废期。
数据显示,2019年动力电池累计回收约12万吨,2020年我国动力电池回收量约26.69GWh(约20万吨)。业内预估,至2025年,将有110GWh(约80万吨)动力电池待回收。
由此看来,电池回收问题确实迫在眉睫,新能源产业链的企业都有着义不容辞的责任。
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