驱动桥桥壳起着支承汽车荷重的作用，并将载荷传给车轮。桥壳的结构形式大致可分为三种：可分式、整体式、组合式。可分式现在很少用，整体式桥壳的特点是将整个桥壳作成一个整体，强度及刚度都比较大。桥壳与主减速器壳分作两体。整体式桥壳按其制造工艺的不同，壳体加工公司，又可分为铸造整体式、钢板焊接冲压式和钢管扩张成形式三种。铸造整体式桥壳通常采用球墨铸铁、可锻铸铁或铸钢来铸造。
铝
有高反射率和热传导性，厚度6mm以下的铝材可以切割，这取决于合金类型和激光器能力。当用氧切割时，切割表面粗糙而坚硬。用氮气时，壳体加工厂，切割表面平滑。纯铝因为其高纯非常难切割，壳体加工厂家，只有在系统上安装有“反射吸收”装置的时候才能切割铝材。否则反射会毁坏光学组件。
钛
钛板材用气和氮气作为加工气体来切割。其它参数可以参考镍铬钢。
钣金加工中所说的机柜机箱钣金包含了GGD柜、高低压配电柜、工控机箱、通信电力机柜、电脑机箱等等类型的钣金。选用材质也是因不同需要而不同材质。机柜机箱钣金设计需考虑到用途、放置环境、使用寿命、加工工艺等方面。钣金机箱设计时需要注意哪些方面钣金在设计机柜机箱钣金时，时常通过以下几点进行参考设计:1、结构简单化，方便下料；当然是在保证其他性能的基础上简化。2、工艺方面主要是表面喷涂，机柜机箱钣鑫表面采用先喷砂，后喷塑方式；保证机柜表面涂层的牢固可靠，耐酸碱、耐腐蚀。3、组装简单、灵活原则，采用可组装式框架结构，机柜由上盖、底座、前后框架、前后门、侧门、横梁、角规等组装成型。联接简洁、 。4、安装便捷原则，采用挂接式横梁，安装及移动方便、灵活。5、内部屏蔽原则，采用高密度网孔式前后面，沈阳壳体加工，保证机柜内部的屏蔽 。6、承重因素考虑，增强型固定托盘，底部附有加强筋，增加承重能力 。7、装配零件多样式，适应可选配件丰富，能够满足各种应用的需要。
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