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铝型材锻造和铸造

铝是一种银色的低密度金属，汽车配件锻造件多少钱，铝型材可用于各种商业应用。非合金类型具有延展性，强度适中，在大多数情况下具有很强的抗腐蚀性。通过添加适当的合金元素（铜、镁、锰、硅等）和随后的热处理/加工处理，可以显着增强铝。它通常用于锻造和铸造两种形式。

铝型材的低密度，导致其广泛用于航空航天工业和其他运输领域。其耐腐蚀性使其可用于食品和化学处理（炊具、压力容器等）以及建筑用途。

锻造工艺过程普通由以下工序组成，即选取钢坯下料、加热、成形、锻后冷却。锻造的工艺办法有自在锻、模锻和胎膜锻。消费时，按锻件质量的大小，消费批量的几选择不同的锻造办法。

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根据坯料的移动方式，锻造可进一步分为自由锻、锻粗、挤压、模锻、闭式模锻、闭式鐵锻。闭式模锻和闭式锻锻由于没有飞边，材料的利用率高，锻造件多少钱，用一道工序或几道工序就可以完成复杂锻件的精加工。

锻造按坯料在加工时的温度可分为冷锻和热锻。冷锻一般是在室下加工，热锻是在高于坯料金属的再结晶温度以上加工。锻造加工有时还将处于加热状态，主轴件锻造件多少钱，但温度不超过钢的再结晶温度(460℃)时进行的锻造称为温锻。但普遍采用800℃作为划分线，高于 800℃的是热锻；在 300~800℃称为温锻或半热锻。

变形力的分析方法主要有四种。主应力法虽不十分严密，但比较简单直观，可以计算出总压力及工件与工具接触面上的应力分布。滑移线法对于平面应变问题是严格的，对于高件局部变形求解应力分布比较直观，但适用范围较窄。