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4、灌缝 道路密封胶灌缝利用道路灌缝机进行，采用的是美国生产灌封，密封胶是美国生产的道路密封胶。密封胶在灌缝机内加热到约245-250℃后在高压泵的作用下打入喷油抢，在工人师傅的操作下通过导管输送到喷油嘴，沿着裂缝在圆形的压头下密封胶均匀地灌满已开出的坑槽。

5、养护 使用密封胶灌缝施工后，交通开放前应确保密封胶充分冷却（通常情况下冷却时间为15分钟），并清理干净路面的杂物。为避免交通开放后灌缝料被车轮带走，应将沙子与石粉洒在胶体上面，随后经过10分钟的时间，就可以将交通开放。公路养护中密封胶灌缝的注意事项以前公路灌缝均采用道路石油沥青作为灌缝材料，此方法的优点是工艺简单、操作方便。

双组份密封胶是通过A、B组份之间发生化学反应进行的。A、B组份分开密封储存是稳定的，一旦将A、B组份混合，他们就开始反应，所以A、B组份混合后就应立即使用。双组份的固化反应不需要空气中的水份参与，因此它的固化是由内部和表面同时进行的，完全固化时间与胶的厚度无关，因此反应与是否接触空气也无关，只要将A、B组份混合在一起，即使在密闭状态下也会固化。

以下是密封胶固化性能的几个概念：表干：密封胶打出来时是膏状的，用手指或其他材料接触它的表面时，胶料会粘附在手指或材料上。密封胶打出来以后，表面接触水份开始固化结皮，当表皮形成以后，再用手指或材料去接触起表面时，就不会再有胶料粘附在手指或材料上了。这就称之为表干。?

单组份聚氨酯密封胶的广泛应用，常用的比如在建筑上、桥梁工程中，等等其他环境下，那么关于单组份聚氨酯密封胶的主要施工方法，有很多施工人员还不知道怎么做！

一、施工缝的切割：用切割机按设计规划切好施工缝，用吹风机、毛刷、铲刀等工具将缝内灰尘杂物清除，并充分晾置干燥；

二、衬垫材料铺设：在施工缝内铺设比施工缝略大的聚乙烯泡沫条，深度按施工情况而定；

三、施工：将道路聚氨酯密封胶装入灌缝设备内，玻璃硅酮胶价格，将出胶管深入施工缝底部将灌缝胶注入施工缝内；

四、预留空隙：因施工缝会随温度变化而伸缩，因此，聚氨酯密封胶施工后表面应低于路面，夏季为2-3mm，冬季1-2mm.；

五、聚氨酯密封胶养护至失粘时间，夏季约为6小时，冬季约为12小时。

六、聚氨酯密封胶进行储存时也需要注意：密封并贮放在低温、干燥处，建议贮存于温度5~25℃、湿度≤50%RH的环境中，禁止储存于温度高于30℃或湿度大于80%RH的环境中。