这样才可能使交通措施有的放矢。目前，为进一步控制城市的发展规模，合理开发有限的城市用地。北京市已经明确规定，凡2万m2以上的商业开发用地、5万m2以上的住房开发用地都必须在开发之前进行交通影响评价。一方面，可以进行开发项目对交通标志杆系统的影响的客观评价；另一方面，杆件生产厂家，也可以通过交通咨询对开发项目的交通条件进行优化，以减少对城市交通系统的压力。
根据公路的设计要求，悬挂于公路上方的物体下沿距离地面必须大于5.5m，也就是所谓的净空高度5.5m，所以在设计交通标志杆的高度时需要留意净空高度的概念。道路监控杆宜选用地锚混凝土式根底。地脚螺栓上端为螺纹，合肥杆件，下端为夹角小于60°的折弯或其它相似防拔结构，地脚螺栓应焊接在下法兰盘上。标志杆上的信息应以的交通信号形式表现出来，尽量简洁地表明交通信息，使路过的人们轻松了解其所在位置及其他相关的交通信息。
单柱式交通标志杆是标志板安装在一根立柱上，适用于中、小型尺寸的警告、禁令、指示标志和小型指路标志。道路监控杆监控是要求离地上高度不低于5米的，且监控杆下端管径要在220 mm±10mm，外表要有防腐等性能，关于一些雷雨气候较多的区域，还需求规划设备防雷电体系。交通标志安装应尽量减少标志牌面对驾驶员的眩光；安装角度应根据设置地点道路的平竖线性进行调整。
标志杆件-合肥杆件-安徽巨贤|(查看)由安徽巨贤交通科技有限责任公司提供。安徽巨贤交通科技有限责任公司位于合肥市北城凤麟路与谷水路交口7号厂房。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前安徽巨贤在其它中享有良好的声誉。安徽巨贤取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。安徽巨贤全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。
