




某公司采用汽轮机通流改造了660MW及以下两百台多台各种型式的汽轮机。
2019年该公司对某电厂亚临界两缸两排汽330MW反i动式汽轮机进行了通流改造,改造后经性能试验考核在THA工况、75%工况、50%工况下供电煤耗分别下降了13.1g/kWh、15.8g/kWh、19.7g/kWh。
2017年至2018年对两家电厂6台亚临界三缸两排汽330MW汽轮机实施了通流改造,芜湖汽轮机节能改造报价,经性能试验考核在THA工况、75%工况、50%工况下供电煤耗分别下降了6.45g/kWh、13.18g/kWh、13.79g/kWh。
按三种工况分别加权计算:0.25×THA+0.5×75%THA+0.25×50%THA 的出的加权供电煤耗降低了11.65 g/kWh。
通过汽轮机通流改造,机组供电煤耗能大幅度下降。
汽轮机改造
随着运行工况的变化,汽轮机并不是在设计工况运行,这就使得汽轮机效率下降,汽耗热耗随之升高,为了适应新的工况,汽轮机节能改造报价,汽轮机有必要进行相应的汽轮机改造调整,以提高发电效率。
一、对于凝汽机改造
1、可以改为带非调抽汽的凝汽机,抽汽流量和压力满足使用要求。2、改造为其他进汽参数的凝汽机:如水泥窑机组2.29进汽改为1.3进汽。
3、改为低真空运行供热机组:凝汽器的循环水去供热或为设备伴热。
二、对于背压机的改造
1、提高i效率改造:现实中很大一部分背压机在低效率点运行,通过改造可提高i效率5-8%。
2、增大进汽量,或改变排汽压力。
汽轮机改造方案:改造原有汽轮机的结构
某化工生产厂拥有一台C1.5-3.43/ 0.981型的抽凝式汽轮机组,进汽参数3.43 MPa,435℃,排汽压力0.008MPa,抽汽压力0.981MPa。
这一抽凝式汽轮发电机组通流共有7级,分别分布在抽汽口前后的高低压段中。其中,有1个压力级和1个双列调节级分布在抽汽口前的高压段中,而抽汽口低压段中分布有4个压力级和1个双列的低压调节级。当该发电机组的抽汽流量与额定进汽量分别为5.5t/h,12.5 t/h的情况下,其发电功率达1550KW。
1)若用汽压力较低,改造方案中,可以设置压力匹配装置,其驱动蒸汽为原来的抽汽,从而对汽轮机的排汽进行抽吸。将该抽凝式汽轮发电机组的末级与隔板摘除,叶轮不动,并去除动叶,经过蕞初的计算再随时配合压力匹配装置的热力计算设计,对气动热力进行反复的迭代计算,蕞终将其抽汽量在此基础上,汽轮机节能改造报价,对高压段与低压段各级的工况热力进行计算。
经改造后,排汽势必会由原有的排汽口排出,从而造成后汽缸的温度大幅升高,蕞终导致其过大的膨胀,引起后轴承座被上抬,使改造后的汽轮机在运行中的安全性难以保证。因此,在改造过程中,必须采取有效的措施,将后汽缸的温度控制在合理的范围内。
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