橡胶支座:
橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,gyz橡胶支座,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动;又有较大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。
特点:
具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。在板式支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。
板式橡胶支座
桥梁橡胶支座生产厂家产品在使用过程中经常会遇到因产品质量而发作的各种施工问题,而面临这些问题咱们大多都束手无策,终究该如何防止这些不必要的问题呢,下面我就就桥梁橡胶支座生产厂家产品质量问题而总结的解决方法如下:
(1)购买正规厂家桥梁橡胶支座生产厂家,并且有质检证书;
(2)桥梁橡胶支座生产厂家出场后加强检测检验作业;
(3)加强装置工艺的质量控制,防止发作歪斜或许脱空现象的发作;
(4)在衬托桥梁橡胶支座生产厂家作业上尽量让环氧砂浆替代水泥砂浆,保证桥梁橡胶支座生产厂家下面砂浆强度,必定装置前进行找平作业。
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桥梁橡胶支座生产厂家以春秋时节(接近年平均温度时)进行为。如在或气温时设备,为防止桥梁橡胶支座生产厂家发生过大的剪切变形,可应用两种办法:
一是到年平均气温时顶起主梁,将支座调整到中心方位;
二是在设备时依据其时气温核算使支座发生预变位。前者在铁路桥梁上运用尚可,在公路桥梁上很难进行;后者现场施工现场技术难度高,gjz橡胶支座,难于把握。
还有一较简易的办法可供选择:若估计不可能在年平均气温时设备,桥梁板式橡胶支座,则规划选用桥梁橡胶支座生产厂家时可适当添加支座高度,使其在极点高低温设备时,上部结构的位移量靠橡胶支座的剪切变形来完毕,橡胶支座,这样可在任何气温条件下设备橡胶支座,剪切变形都能控制在答应规划内,并无需特别的施工办法。
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