装时在顺桥向伸缩装置的中心线应与桥梁中心线向重合，并对称放置于伸缩间隙上，使其顶面高度与桥梁路面
标高（纵坡、横坡）向吻合后垫平。正确就位后，将伸缩装置上的锚固筋与梁、板、桥台上的预埋筋进行牢固
焊接。焊接时注意焊接的部位和方法，防止伸缩装置的边梁和中梁变形。型钢***后采用分段点焊加固的方法
，以免型钢过热产生变形，伸缩缝，宜分层焊接，先焊顶面，再焊侧面，后焊接低面。
作用在中心梁上的车轮荷载有垂直力V、水平力H及偏心荷载产生的弯矩M。由于每条中心梁均通过连接件刚性
焊接在的支撑横梁上，所以，桥梁伸缩缝，上述荷载均可通过连接件传递到支撑横梁。作用在支撑横梁上的力通过支承
部件中的滑动支座及滑动弹簧传递给支撑箱及边梁，再通过锚固部件传递到结构实体。水平力中的一部分则直
接由支撑横梁传递给控制弹簧。
桥梁伸缩缝伸缩缝
桥梁伸缩缝胶条更换 桥梁伸缩缝型号 咨询
1、镀锌薄钢板伸缩缝。在中小跨径的装配式简支梁桥上，当梁的变形量在20—40mm以内时常选用。
*** 伸缩缝 公路桥梁伸缩缝 板式伸缩缝 160型伸缩缝 型号齐全服务周到
伸缩缝装置锚固不牢固，经不住高速重载车辆的冲击、震动。
桥梁伸缩缝普通型号断面图
桥梁伸缩缝安装
为适应河流方向与行车路线不垂直的桥梁需要，可将锚固钢筋和位移控制箱斜向布置，即将伸缩量为0~80mm的
各种伸缩装置及MZL160~1200mm的模数式伸缩装置的锚固钢筋及位移控制箱水平倾斜的焊在异型边梁上，其锚
固钢筋与边梁的交角随桥梁方向与倾斜程度而改变
模数式伸缩缝 ：采用整体成型的异形钢材制成，由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成。其特点是整体性好、抗弯抗压强度高，伸缩缝防水，车辆经过时平稳无跳，噪声低。适用于各种弯、坡、斜、宽桥梁。模数式伸缩缝位移量的设计可根据实际需要按照一定模数任意组拼。从8Omm的单缝到12OOmm的多缝，d80伸缩缝，共分15级，伸缩量大于12OOmm时，可按设计要求加工制造，满足用户需要。该伸缩缝适用于高速公路桥梁工程。
桥梁伸缩缝代号表示方法及意义
例:GQF-C80(CR)，其中GQF为交通行业标准规定的C型，伸缩量为80mm，氯丁橡胶型。
例:GQF-F60(NR)，其中GQF为交通行业标准规定的F型，伸缩量为60mm，天然橡胶型。
例:GQF-MZL500(NR)，其中GQF为交通行业标准规定的MZL型，伸缩量为500mm，天然橡胶型。我公司生产的公路桥梁伸缩缝代号表示方法与中华人民共和国交通行业标准表示方法相一致.NR和CR表示橡胶种类:NR表示天然橡胶、CR表示氯丁橡胶。
桥梁伸缩缝-衡水晟泽建材-伸缩缝由衡水晟泽建材有限公司提供。衡水晟泽建材有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支高素质的员工***，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。衡水晟泽建材——您可信赖的朋友，公司地址：河北省衡水市桃城区河东街道***石家庄村，联系人：郭业玮。