捷力环保好评-红外线汽车烤漆房生产厂家

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喷漆房可作以下分类。

①按有无供风系统分：无供风型喷漆房(即开式)和供风式喷漆房。前一种是直接从车间内送风，没有***的供风系统，可用于一般涂装；供气式喷漆房配有***供风系统，可从厂外吸气。通常从喷漆房的顶面或上侧面向喷漆房供应净化过的空调风，使其具有***的供气系统.不影响涂装车间的换气、供暖系统.适用于装饰涂装。

②根据排风方式分为侧风型和下风型喷漆房。侧排风一般设在侧面下部，相应于喷漆工位，适合中、小被涂件或工件在喷漆工作能转动场合下进行喷涂作业，下抽风口布置在喷漆房的格栅地板下，适用于大型和两面需要同时喷涂的场合。

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在现代工业生产中，高温烤漆房是不可缺少的设备之一，广州汽车烤漆房生产厂家，但由于其高温特性，特别容易引发火灾事故，造成生产厂家财产损失，那么如何避免高温烤漆房在使用中发生火灾？

1、选择正规厂家生产的产品，选用耐高温材料及配件，能保证质量和服务，坚决不购买设计、安装过程中出现严重质量问题或产品安全缺陷的高温烤漆房。

2.对高温烤漆房的员工进行岗前培训，定期进行设备维修，定期开展安全活动和各种安全检查。

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高温烤漆房工件颜色控制的要求

相对于普通漆房来说，高温烤漆房更耐高温，用它喷涂工件在外观上更具优势，这就说明色彩的调色要求更为严格。

1.高温烤漆房不能在阳光下对色，大型汽车烤漆房生产厂家，对i眼睛造成损害，而且不易对色；在光度不够的地方不能对色，不能用日光灯对色，容易产生色差；上午9点到下午3点对色，对色时要有三种不同的角度来比较。

2.使用红外短渡 IR烤灯时，要注意与喷板之间的距离不能太近；在试喷时要注意防护，标准汽车烤漆房生产厂家，避免对***造成伤害；高温烤漆房中试喷板的颜色必须完全过色，才会有色差。

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3.高温烤漆房喷清漆层时，一定要确定色漆已干了再喷，清漆层才不会有走漆现象。

4.在第三道薄喷期有些品牌的色漆需要降i压，或再加入稀释剂。

5.为制定车系的配方体系，可以节省大量的时间和材料。

6.可单独使用油箱盖和试喷板在标准光源箱中对色。

7.高温烤漆房的喷压力，红外线汽车烤漆房生产厂家，根据厂商规定，过高或过低都会直接影响银色和银粉的排列。

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无尘室的工艺布置是怎样进行的？

输出达不到设计要求：有些设计没有考虑无尘喷漆室悬挂，不考虑悬架距离，不考虑斜率，横向干扰，不考虑废品率，无尘喷漆房的利用率，产品生产能力，其结果是，输出不满足设计方案。

无尘喷漆房的加工时间不够长：有的设计就是为了降低成本，缩短加工时间。一般如：涂布生产线的预处理过渡时期不够，导致拉丝固化时间不考虑加热时间，导致不好的固化涂料调平时间不够，造成漆膜流动不均匀，冷却不足，油漆(或下部过热)。

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输送设备设计不当：工件输送方式多样，设计不合理，对生产能力、工艺操作和上下部分造成不利影响。典型的采用链式悬挂式输送机，其承载能力和牵引能力都需要用图来计算和干涉。链速度对设备也有相应的要求。无尘化喷漆室对链条的稳定性和同步性能也有一定的要求。

无尘喷漆房的选择并不恰当：由于产品要求不同，设备选择也不同，各种无尘喷漆房都有其优点，也有其缺点。未能向用户解释设计，制造后很不满意。举例来说，干粉通道所用的气幕是绝缘的，需要清洗的工件不配除尘装置。此类误差是无尘喷漆房工艺布置中常见的错误。