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车漆房，其实就是对汽车进行喷漆，又叫漆房。常规的喷漆是在户外用喷头给器具喷漆(汽车、家具等)，但这种方法对大的器具会使喷漆质量下降。伴随着漆器行业的发展，对烤漆操作者提出了更高的要求，未穿工作服的人员不得进入其烤漆房，只能从窗口观看，以免污染油漆。

车漆房在使用过程中应该注意哪些方面？以下让我们具体了解一下：

1、进入烤漆房的空气是污染物的主要来源，在烤漆房只能进行喷漆和烘烤工序，漆房房门只可以在车辆进出时打开，打开i房门时需要打开喷涂时的空气循环系统以产生正压，确保房外的灰尘不能进入烤漆房，烤漆房的房门只有在车辆进出时才能打开，才能打开门窗。

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2、喷漆身通常是油漆房内较大的污染源。轮子、缓冲器、缝隙等会积聚大量污染物。

喷烤漆房过滤棉使用一段时间后，过滤效果会下降，应定期更换，以保证空气的清洁，延长风机的使用寿命。

1、喷漆作业人员的工作服也是重要污染源。若两种涂料都是同一人来做，喷涂时，必须穿上指i定的喷漆服和佩带安全防护用品，才能进入漆室作业；未穿工作服的人员，不得进入烤漆房，而只能从窗口观看喷漆作业，以免污染涂料。

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外国涂料趋势

世界的涂料产业链企业大部分已经进入中国。不管是原料供应商还是涂料制造商，各种，无论是建筑涂料还是海洋涂料，都能在中国市场看到。有相当一部分人占领了70%以上的中国市场，大量的被这些外国厂商老板抢去，中国涂料市场上一场名为“经济侵略”的无硝烟的，中国的民族化工何日才能由“制造大国”走向真正的涂料强国？

在外资大型涂料企业的背后，都存在着支撑其产品的有形或无形的产业链。它们靠广告、国人崇洋媚外，甚至个别的盲目崇拜，一步一个脚印地吃掉中国大企业，华润、红狮就是这方面的例子。在过去几十年里，数以万计的中国涂料工人一夜之间被一份收购合约吞没了，成千上万的中国涂料工人沦为洋老板的打工仔。

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国外涂料行业的产业链有基础，有经验，汽车烤漆房价格，其内部的游戏规则经过几十年的磨练非常严格和有序，共同利益的概念和***面前人人平等的概念比我们更加强化。

所以我们有必要把他们联系到图一公司间的合作关系好好整理一下。

因为国外的单个企业(公司)技术有就是国际上强，所以在一单形成产业链后，它的实力、竞争力也是非常强大的，汽车烤漆房设备，它们为了共同的利益，会联合起来制约中国企业，“该原料系本公司所不具备的产品，”“保密”、“绝密”等对中国人进行或以、高利润来抢夺中国企业的钱财。

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高温烤漆房工件颜色控制的要求

相对于普通漆房来说，高温烤漆房更耐高温，用它喷涂工件在外观上更具优势，这就说明色彩的调色要求更为严格。

1.高温烤漆房不能在阳光下对色，对i眼睛造成损害，汽车烤漆房报价，而且不易对色；在光度不够的地方不能对色，不能用日光灯对色，容易产生色差；上午9点到下午3点对色，对色时要有三种不同的角度来比较。

2.使用红外短渡 IR烤灯时，要注意与喷板之间的距离不能太近；在试喷时要注意防护，广州汽车烤漆房，避免对***造成伤害；高温烤漆房中试喷板的颜色必须完全过色，才会有色差。

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3.高温烤漆房喷清漆层时，一定要确定色漆已干了再喷，清漆层才不会有走漆现象。

4.在第三道薄喷期有些品牌的色漆需要降i压，或再加入稀释剂。

5.为制定车系的配方体系，可以节省大量的时间和材料。

6.可单独使用油箱盖和试喷板在标准光源箱中对色。

7.高温烤漆房的喷压力，根据厂商规定，过高或过低都会直接影响银色和银粉的排列。