




立柱的载荷计算
一般情况下多层穿梭式货架的料箱货物重量很大不超过50KG,单列货格数量不超过5个。立柱载荷重量=50KG(单个料箱重量)*5(货格数量)*N(层数)+货架重量+设备重量。每个项目根据实际情况的不同立柱载荷的计算方法也有所不同。
根据国内外参考文献以及实际项目的实施情况对货架立柱的偏差要求:两立柱间距偏差d≤±1mm;立柱首末孔孔距偏差f≤±2mm;相邻立柱水平高度偏差e≤±1mm;立柱垂直度偏差g≤H/1000,总高度偏差≤±8mm;本截型立柱采用连冲连轧形式加工而成,无特殊情况下材料采用Q235即可满足设计需求。此结构立柱可用于高度H不超过20M,穿梭板货架图片,承载不超过15吨的多穿货架中,并且在多个实际项目中得到了验证,完全满足多穿货架的各项要求。
穿梭式货架中的穿梭车是一种新型物料的搬运小车 ,通常配合叉车使用。他除了能够自动完成货物运输的工作之外还可以进行货物的盘点分类整理等.工作。在管理仓库上大大的减少了成本,在人工成本上也可以得到很好的控制。穿梭车可以在不同巷道中切换工作, -台穿梭车可以先在一个巷道内作业,完成后驶到货架很前端,通过叉车叉取,将其移动至另一巷道继续作业。穿梭式货架的组成结构当中穿梭车的费用比较高, 一台在十多万左右,也有更贵的。因此,在不影响仓库正常运营的情况之下,减少穿梭车的数量就能够很有效的起到控制穿梭式货架价格的目的。如何更好的控制穿梭式货架价格,穿梭式货架厂,很重要的一点是找到的货架厂家,定制仓储货架解决方案,让您省心,省力!南
京百特穿梭式货架有很深的研究,是您不错的选择!
穿梭式货架中的货架是由立柱、横斜撑、隔撑、牛腿、导轨以及其他连接件组成,横向巷道数量少则1-2个巷道,多则几十个巷道都可以,穿梭车式货架,纵向货架深度方向, -般做到10个货位左右,穿梭式货架,由于是由穿梭车在巷道内部来回跑动存取货物,无需人工进去作业,所以根据需要也可以设计得更深。所以能够准确的根据实际货位,承载设计货架,就能很好的减少货架部分的成本,从而控制穿梭式货架的价格。
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