32米高空云梯车-高空云梯车-驰通重工机械厂

（一）消防高空云梯车作业现场，应躲开影响梯架举升和回转的障碍物，地面应平坦而坚实，足以支撑支腿的重力。当地面倾斜或

须在软地面上作业时（特别注意是否有下水道等深埋地面以下的空腔，如果有，大型高空云梯车搬运车，支腿支撑点至少要离空腔边缘1米以上），应垫上结实的垫板，以防支腿下沉，使车身保持稳定和水平。

（二）云梯消防车不具备绝缘性能，32米高空云梯车，作业时不要接近高压输电线路。

（三）高空云梯车作业时须将水平支腿伸至终点，伸缩垂直支腿，确保整车重量完全转移到支腿上并调平整车，方可转入上车操作。

（四）梯架位于驾驶室上方，上车的操作必须先操作变幅运动，后操作回转运动。

（五）高空云梯车在操作上车各手柄过程中，应缓慢启动和缓慢停止，不得突然启动或突然停止，以防止梯架过大幅度的抖动。

（六）水泵不可在无水状态下运行，断水时必须立即断开水泵。

（七）气温过低时，水泵使用后必须放净各出水口和水泵内余水，再用吹扫系统进行吹扫，防止水泵及管路冻坏。

1、不要追求*** 国内建议无遥控高空云梯车

韩国同样型号的云梯车设备分为有遥控和无遥控两种。这两种型号一般配备标准为搬家用和搬运用。如果选择以搬家为主的工况，经济条件允许的可以选择遥控型。但是考虑到粉尘超载以及掉物风险，搬运为主的作业情况，应考虑选择无遥控手动型。

目前来说，国内搬家高空云梯车，个人建议选择无遥控车型。遥控的故障率比较高，大多数初步者操作水平千差万别，设备使用不稳定。另外，电磁泵以及信号传送技术在韩国也是不成熟的技术，***不到位也是不小的难题。靠人不如靠己，这点上，手动操作的便于维修、故障率低的优势就显现出来。

2、看公告 油品好地区尽量选国四车

目前选用高空云梯车国四车型，由于油品问题，喷油系统故障率比较高。随着城市对黄标车的限制越来越多，蓝牌高空云梯车，在油品可以保证的情况下，花同样的钱选择国四的车辆则更明智。

高空云梯车现在市场应用的越来越多了，要想干活赚的多，首先要保证好路上的安全，那么开车一定要认真再认真，高空云梯车，一定要注意好前方的路况，千万不要盲开，盲开一秒就增加了一万点的***系数。前方一百米都在***中。

高空云梯车后视镜的调整，应该是每一个老司机的基本技能，正确调节后视镜并非单纯为了缩小视觉盲区，而是要让我们的可视视野更有利于我们驾驶。在调整后视镜前，云梯车司机必须调整好车辆座椅以及方向盘的位置。调节座椅的基本原则是坐得舒服、视野清晰以及方向盘使用起来顺手。保持正确的坐姿是调节后视镜的前提，坐姿不正时调节出来的后视镜是无法发挥其应有作用的。

高空云梯车车左侧后视镜的调节方法为，将左侧后视镜里地平线映像调至镜子***，左侧车身映像调节至占据镜子右侧1/4区域，即上下各二分之一，车身四分之一。另外要保证后视镜绝1对的干净，以防扰乱了云梯车司的视线。

高空云梯车对于右侧外后视镜，我们要把后视镜里面的地平线映像调节至位于镜子高度的2/3处，把右侧车身的映像调节至占据镜子左侧1/4的区域。让地面的映像占据更多的右侧后视镜面积，能让驾驶员更容易掌握车辆右侧的路况且靠边停车时更容易掌握车身和马路路面的距离。