由于人力的限制,依靠***自动识别技术更快速
依靠***自动识别技术,可实现做到人工管理没法做到的不停车通行,停车场***识别,同时还能记录***信息,对车主返场找车或是协助查找失踪或车辆,都能提供准确可靠的依据。
在智能化潮流下停车场向往无人管理
“无人”这个概念,近年来越来越火热。诸如“无人店铺”,“无人驾驶汽车”等产品如雨后春笋般。而***识别系统也已经在逐步实现“无人化”管理停车场了,以前停车场都是要在出入口设立专门的管理人员的,***识别技术的应用使停车场在节省人力的同时也有效地完成了停车场管理任务。车辆进出完全通过智能的机器识别控制,管理人员只需完成一些简单的维护***工作即可。对用户体验的提升是显著的。
***自动识别系统主要由后台软件和硬件设备两大部分组成,通过使用后台管理软件和安装硬件设备就可轻松实现停车场智能化管理,还能利用***自动识别系统实现联网化管理和无人值守。其中软件管理后台通过电脑或者硬件终端可以掌控停车场每个区域的情况,***识别系统,停车场数据报表可以一键生成,从而让停车场管理者的管理和决策变得轻而易举。采用***的***自动识别系统代替人工管理停车场可以大大减轻了停车场的通行压力,减少人力成本,对车主而言也能享受到更为便利快捷的停车体验。
***识别技术结合了电子收费系统来识别车辆。 当过往车辆通过出口时,不需要停车,即实现车辆自动识别和收费。为了提高出入口车辆的效率,***识别针对不需要收取停车费用的车辆(如月卡车,免费内部车辆),建立了无人值守高速通道,提供免卡和不停车的停车体验。
其中的车辆检测,可以采用埋地感检测,红外检测,雷达检测,视频检测等方法。 视频检测的使用可以避免损坏路面,无需额外的外部检测设备,无需更正触发位置,节省成本。
***识别停车场系统需要高处理速度并且采用优异的算法来实现图像采集和处理而不会实质性丢帧。 如果处理速度慢,则会导致帧丢失,***识别,使得系统不可能检测到具有较高速度的车辆,并且也很难确保识别处理在有利于识别的位置处开始,从而影响到系统识别率。
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