真空辅助成型工艺(VARI)的优点是原材料利用率高,制件修整加工量少,不需要预浸料,成本较低,适用于常温或温度不高的大型壁板结构件生产。但缺点和RFI成型工艺相似。树脂转移模塑成形(RTM)树脂转移模塑成形(RTM:ResinTransferMolding)技术是一种低成本复合材料的制造方法,主要用于飞机次承力结构件,如舱门和检查口盖。1996年,美务预研局开展了高强度主承力构件的低成本RTM制造技术研究。RTM技术具有、低成本、制件质量好、尺寸精度高、受环境影响小等优点,可应用于体积大、结构复杂、强度高的复合材料制件的成型,已经成为近几年航空航天材料加工领域研究为活跃的方向之一。
A***E认证汽车部件热压罐哪里好中航泰达罐内气体循环装置:300系列不锈钢循环导风筒、导流用导风锥、风扇装置(自主研发的耐高温高压的叶轮和耐高温高压静密封变频风机,轴承采用瑞士SKF轴承和进口油脂),风叶由马达驱动,使罐内气体循环流动,气体经过有效工作区、冷却器和电加热器,从而保证有效工作区内温度场的均匀性及冷却器和电加热器良好的热交换性,安装在热压罐的尾部封头法兰上,风叶可以同马达一起从尾部法兰取出,便于维护,检修。马达和罐体之间为法兰连接,采用石墨垫片静密封形式。马达采用水冷却方式以隔离罐內热量向马达传递(管道安装有水流指示阀及水流开关,A***E认证汽车部件热压罐哪里好,可以观察并检测水流)。为防止马达温度过热,在马达内布置热敏元件随时监视其温升。根据热压罐的工作状态和特点,在保证热压罐工作性能的前提下,马达采用调频方式,节约能耗延长寿命。
罐体风道采用环形风道,罐体内衬用耐高温材料,连接部位充分考虑所用材料的热胀冷缩效应;
导风罩采用S30408不锈钢材料制作,为了维护方便,导风罩制作成可拆卸式。另外,导风罩尾部固定,罩身浮动,可消除导风罩因热膨胀产生的热应力附加在罐体上;
罐尾风机电机采用高温静密封耐压水冷电机,风机为离心式,与电机直联。风机循环风量是根据罐体散热损失及罐内气氛温度的均匀度来计算的。电机轴功率是根据风机全压和额定风量、风机转速确定,以满足不同压力下保温阶段的温度均匀度的要求。风机电机安装在罐体尾部封头的接缘上,电机冷却采用循环冷却水冷却;
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