气动调节阀漏量大，调节阀全关时阀芯与阀座之间有空隙，造成阀全关时介质的流量大，被控参数难以稳定。在气动调节阀调校中调节阀行程调节不当或阀芯长时间使用造成阀芯头部磨损腐蚀。通常向下调节阀杆减小空隙达到减少泄漏的目的。阀芯周围受到介质的腐蚀比较严重，阀芯受介质中焊渣、铁锈、等划伤产生伤痕。应取出阀芯进行研磨，严重的应该更换新阀芯。
根据不同的使用要求，黑龙江海底阀，控制阀的类型很多，按阀心动作的方式可分为直行程、角行程；按结构形式分为直通单座控制阀、直通双座控制阀、角形控制阀、蝶阀、分流三通控制阀、合流三通控制阀、隔膜阀等；按动作规律可分为开关型、积分型和比例型；按流体通过控制阀时对阀心作用方向可分为流开阀和流闭阀。这里只简单介绍几种常用的控制阀。直通单座控制阀直通单座控制阀阀体内只有一个阀心和一个阀座，结构简单、泄漏量小(甚至可以完全切断)，海底阀生产厂家，允许压差小，适用于要求泄漏量小，工作压差较小的干净介质的场合。
截止阀在安装时，介质可以从阀芯的下方进入和从上方进入两种方式。介质从阀芯的下方进入的优点是当阀门关闭时盘根不受压力，可以延长盘根的使用寿命，并可以阀前管道承压的情况下，进行更换盘根的工作。介质从阀芯的下方进入的缺点是阀门的驱动转矩较大，海底阀加工厂，约为上方进入的1.05~1.08倍，阀杆受的轴向力大，阀杆容易弯曲。为此，介质从下方进入方式，一般只适用于小径的手动截止阀，以阀门关闭时介质作用于阀芯的力不大于350kg为限。电动截止阀一般是采用介质从上方进入的方式。介质从上方进入方式的缺点正好与下方进入方式相反。
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