钢纤维的标准
在行业标准中,钢纤维应满足以下几点:1.钢纤维的抗弯拆功能,钢纤维应能经受直径3㎜钢棒弯拆90°不断,每批次查验不少于10根; 2.钢纤维的长度误差不该超越规范长度的10%,每批次较 少随机检查10根以上; 3.杂质含量少,钢纤维外表不得有油污,不得镀有***物质或影响钢纤维与混凝土粘接的杂质; 4.钢纤维的抗拉强度查验,需求其抗拉强度不低于380MPA; 5.钢纤维的直径或等效直径合格率不得低于90%,混凝土钢纤维,可采纳分量法查验,每批次抽检100根,用天平称量,卡尺测其长度,需求得到的等效平均值满意规定。
钢纤维在桥面铺装中的施工工艺
钢纤维混凝土中掺加的钢纤维因其不同的加工生产方法而区分为熔抽型、钢丝切断型、剪切型和铣削型等。按其长度又可分为各种不同规格,较 佳长径比为40~70,截面直径在0.4~0.7mm范围内,抗拉强度不低于380MPa。在施工时钢纤维在混凝土中的掺入量为1.0%~2.0%(体积比),钢纤维,较 大掺量不宜超过2.0%。水泥采用32.5~42.5普通硅酸盐水泥,钢纤维混凝土用的粗骨料较 大粒径为钢纤维长度的2/3,不宜大于20mm。细集料采用中粗砂,平均粒径0.35~0.45mm,砂率较普通混凝土高,可采用45%~50%。
配合比设计
钢纤维砼配合比设计应满足设计要求的抗压强度、抗折强度和施工要求的均匀性及和易性。影响配合比的主要因素是钢纤维体积率、砂率、水灰比。根据技术规范要求和经济合理的原则,经过试配对比试验,本桥面***0钢纤维铺装采用的配合比为:m(水泥):m(砂):m(碎石):m(水)= 1:2.05:2.43:0.45,砼水泥用量为420kg/m3,钢纤维体积率1.0%,即每立方米砼中掺加78kg钢纤维。
基层处理
在钢纤维砼浇筑前,首先将原铺装层用人工配合风动凿岩机全部凿除,用空压机将桥面清理,并用水冲刷干净。由于本桥为双向横坡,镀铜钢纤维,所以以桥面中轴线为界,分两幅施工;且由于无原设计纵断高程,以平均厚度控制施工标高,在桥面上及两侧人行道板上弹墨线以做标记。
钢纤维在混凝土中的作用
钢纤维在工程建设中起到的作用不断地加强,在混凝土中应用的也是十分的广泛,我们要看到钢纤维在混凝土中发挥了更大地作用。这两种理论并不能充分地解析钢纤维混凝土对基体增强,复合材料理论忽略了钢纤维对基体的阻裂作用,即忽略了复合带来的耦合效应;纤维间距理论较 大缺点是忽略了纤维自身耦合作用,而片面地强调纤维的阻裂作用,并且起决定作用的纤维间距应为纤维理论间距。
尽管掺入混凝土基体中的高模量钢纤维主要起增强、增韧作用,然而钢纤维对基体的增强理论至今未能满意地解决,仍以复合理论和纤维间距理论并存。复合理论是研究脆性纤维增强延性基体材料的增强理论时提出的,将复合材料基体的性能视为与复合前完全一样,此时按混合法则计算是可行的。
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