聚硫密封胶-衡水晟泽建材(查看)

双组份聚硫密封胶六大特 性

　双组份聚硫密封胶是一种防水性能很稳定的产品，是以分子末端 具有-SH基，分子链中具有-SS-键的液态聚硫橡胶为主剂，双组分聚硫密封胶，以金属过氧化物为固 化剂的双组份型密封材料，两个组份按给定的比例混合后，经常温固化形成橡 胶状弹性体。作为防水密封材料广泛用于土木建筑工程。

　　1、具有良好的耐候性、耐久性、长期使用不产生龟裂；

　　2、对被密封构件具有充分稳定的粘接性及耐久粘接性，对水中混 凝土具有长期粘接性；

　　3、水蒸汽透过率极低，双组份聚硫密封胶具有非常好的防水功能 ；

　　4、不受菌类的侵蚀，对菌类的抵抗性；

　　5、施工作业性好，双组份聚硫密封胶能很好的填充到接缝里；

　　6、对密封构件不产生污染，无腐蚀，双组份聚硫密封胶对***无 害。

　　总之双组份聚硫密封胶适用于金属、混凝土幕墙接缝、地下工程 （如隧道、洞涵）、水库、蓄水池等构筑物的防水密封，以及公路路面，飞机 跑道等伸缩缝的伸缩密封、建筑物裂缝的修补***密封，特别适用于水厂净配 水池接缝、滤池滤板间密封、 大型污水处理厂的污水池伸缩缝密封等各种贮液 构筑物变形缝的防水密封。

道路伸缩缝密封胶——双组份聚硫密封胶。道路密封胶是一种新型的路用材料，具有强粘结力和高弹性的热用聚合密封材料，广泛运用于高速公路、城市公路、机场道路等沥青路面裂缝的灌缝修补及水泥混凝土路面的接缝密封处理；道路密封胶采用特殊改性沥青制造，粘附力、抗老化能力强，可明显延长路面的使用年限；道路密封胶具有极强的抗水损能力，良好的弹塑性，低温下仍具有良好的可操作性等特点。

   这种道路密封胶取代当前大量使用的沥青类密封填缝材料具有明显优势，它不仅大大改善了施工人员的工作环境，聚硫密封胶，降低了劳动强度，而且在某种程度上解决了由于沥青类嵌缝材料防水密封性不强，使混凝土板缝渗漏而导致的路基大面积塌陷问题。同时用道路密封胶还可以十分方便地对路面已产生的裂缝进行维护修补，避免裂缝进一步迅速蔓延，延长道路的使用寿命。

   道路密封胶主要技术指标

   1、道路密封胶外观：A组分为灰白色均匀膏状物 B组分为黑色均匀膏状物

   2、道路密封胶固含量：100%

   3、道路密封胶密度：1.6(g/cm3)

   4、道路密封胶混合比例A:B=100:10～100:14(体积比)

   5、道路密封胶紫外线照射出雾性：无

聚氨酯弹性密封胶是双组份化学反应固化型填缝防水材料，在这其中A双组分是由和异加聚反应而成的沒有色调至浅***的异官能团异构封端聚氨酯预聚体;B双组分是奶白色、黑***或五颜六色化学物质，重要含有固化剂、抗老化剂、催化剂载体、填充物等。运用时将A、B2组份按占有率混和均匀，用灌缝或腻子刀将密封胶灌入缝中，6～24h后，造成***弹性和粘结力的密封胶。

聚氨酯弹性密封胶的特点下列：（一）、优点1.冷建筑施工，常温状态固化。具备的橡胶材料弹性，应变速率可调，聚硫密封胶，抗拉强度大。2.固化上下左右不易收缩，容量稳定性好。3.具备的耐老化、耐水和耐化工品性能，可长期性运用。4.对金属复合材料、塑料、混凝土等工程建筑建筑装饰材料粘结力强，具备优异的不吸水能力。5.弹性修补率好，融进接口处胀缩变形。6.耐磨损耗损性能。7.具备的高低温性能，在-40℃～80℃范围内可一切正常运用，夏季不酸痛，冬季不焦裂，低温下也不会缺失弹性。8.粘稠度可调，灌入性好，方便快捷建筑施工。9.耐嵌入性好，有效防止料石脏污嵌入缝内。10价格适当，便于应用推广。（二）、缺点将JYM-聚氨酯弹性密封胶的A、B双组分按占有率混和均匀就可以运用，倘若A、B2组份混和占有率不善或搅拌不均匀，便会固化不大好，以致伤害产品的物理性能与应用限期。建筑施工时若溫度和空气相对湿度较高(尤其是夏季)，有可能导致气泡。