衡水晟泽建材-橡胶支座-高阻尼橡胶支座

橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品，铅芯隔震橡胶支座，这种产品具有足够的竖向刚度，能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台，支座具有良好的弹性，以应对桥梁的梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。

一、生产标准

按照JT/T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》标准制造，其技术性能也已达到BS5400第九篇二章标准和美国AASHTO标准要求。

二、主要用途

该产品主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。主要功能是将上部的反力可靠地传递给墩台，并同时能完成梁体结构由于制动力温度、混凝士的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。本产品由多层高弹性的橡胶为主体材料，与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。该产品有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩迨台；有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。橡胶以其的功能从根本上改善了桥梁支座的性能。

四氟板与不锈钢板磨擦系数(加硅脂时)：≤0.03，荷载等级100KN～15000KN。

三、产品分类

板式橡胶支座按形状划分：矩形板式橡胶支座（GJZ系列）、圆形板式橡胶支座（GYZ系列）。

四、产品特点

1、构造简单，加工方便；

2、用钢量少，造价低；

3、抗冲击阻尼性能好；

4、安装方便，工作；

5、免维护，抗震性好。

GPZ（2009）盆式橡胶支座主要技术指标

1.竖向承载力

GPZ（2009）型盆式橡胶支座竖向承载力（即支座反力，单位MN）分33级，即0.4、0.5、0.6、0.8、1、1.5、2、2.5、 3、3.5、4、5、6、7、8、 9、10、 12.5、 15、17.5、20、22.5、25、 27.5、30、 32.5、35、37.5、40、45、50、55 和60。

在竖向设计荷载作用下，支座压缩变形值不大于支座总高度的2%，盆环上口径向变形不大于盆环外径的0.5%，支座残余变形不超过总变形量的5%。

2.水平承载力

本标准系列中，固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座竖向承载力的10%。减震型支座水平承载力不小于支座竖向承载力的20%。

3.转角

支座转动角度不小于0.02rad。

4. 摩阻系数

加5201硅脂润滑后，常温型活动支座设计摩阻系数 小取0.03。

加5201硅脂润滑后，耐寒型活动支座设计摩阻系数 小取0.06

桥梁橡胶支座厂家装置过程中注意事项

1 、桥梁橡胶支座厂家进场后，应支垫覆盖好，运送吊放时应懂慎操作，采纳保护措施，以防碰坏。

2 、定期查看桥梁橡胶支座厂家有无异常现象发作，如发现问题，应及时分析研究，橡胶支座，防止事端发作。

3 、为了使安放的支座标高易操控，高阻尼橡胶支座，可采用桥梁橡胶支座厂家底部贴垫钢片的方法，精断定出支座底四点高程。

4 、施工过程中应对支座垫石、桥梁橡胶支座厂家的吊装、装置、标高、衔接锚固，以及浇筑混凝土、砂浆等全过程进行操控，并作好记载。

5 、桥梁橡胶支座厂家钢件及地脚螺栓应保持不锈蚀。

6 、焊接衔接钢板时，的混凝土应及时处理好。