针对球型支座在转动时，侧面滑动副由面接触变为线接触，连桥成品球形钢支座，易带来摩擦副表面***的问题，为横向活动支座增加了转动机构，该转动机构主要是在上、下支座板之间设置转动块，转动块一侧固定滑动材料与上支座板对摩，实现支座的横向位移，另一侧与下支座板的圆弧凸缘接触，实现支座的转角要求.该转动机构不仅避免了支座有转角时摩擦副的***，天桥成品球形钢支座，同时也满足支座的位移和转角要求.通过对支座运动及受力状态的分析，找出了转动机构的受力不利状态，并对此状态下的上支座板挡块、滑板及接触凸缘进行了应力计算，计算结果均满足设计要求.
本文从某商业小区存在的比较多的15~20米连廊角度出发，在保证结构安全与适用的角度，提出了轧型钢板与混凝土组合楼板的楼面形式，并与传统混凝土楼面形式进行了分析对比。通过对连廊与主体结构连接形式刚性连接，铰接连接及滑移连接的分析，提出了连廊与主体塔楼铰接连接与滑移支座连接相结合的连接形式，既保证了连廊与主体结构在震响应下的相对***，又保证了结构的安全，经济适用。
连桥成品球形钢支座
支座抗拔球铰支座传力可靠，各向转动性能一致，采光顶成品球形钢支座，不仅具备盆式橡胶支座承载能力大、水平位移大的特点，而且能适应大转角的需要，适用于桁架，连廊，成品球形钢支座，网架，钢结构，膜结构，及宽桥、曲线桥等建筑。由于承压部件不使用橡胶件，不存在橡胶低温脆性等影响，因此特别适用于低温地区。抗拔球铰支座的安装方案、连接形式应与结构设计人员具体商定，以保证上、下部结构与支座的可靠连接和功能发挥。支座与上部结构的连接，采用高强度螺栓连接，也可采用焊接。由于支座的螺栓孔和施工现场预留的螺栓孔位置为两家单位分别制作，在实际施工过程中，经常发生螺栓孔位置不正造成支座无法按装，故不推荐采用螺栓安装。一般钢结构工程现场焊接技术比较成熟，推荐采用焊接方式进行连接
