制造齿轮常用的钢有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢。铸钢的强度比锻钢稍低，常用于尺寸较大的齿轮；灰铸铁的机械性能较差，可用于轻载的开式齿轮传动中；球墨铸铁可部分地代替钢制造齿轮 ；塑料齿轮多用于轻载和要求噪声低的地方，与其配对的齿轮一般用导热性好的钢齿轮。未来齿轮正向重载、高速、等方向发展，并力求尺寸小、重量轻、寿命长和经济可靠。
轮齿折断在运行工程中承受载荷的齿轮，如同悬臂梁，齿轮箱设计，其根部受到脉冲的周期性应力超过齿轮材料的疲劳极，齿轮箱销售，会在根部产生裂纹，并逐步扩展，寒亭区齿轮箱，当剩余部分无法承受传动载荷时就会发生断齿现象。齿轮由于工作中严重的冲击、偏载以及材质不均匀也可能引起断齿。齿面塑性变形在冲击载荷或重载下，齿面易产生局部的塑性变形，电机齿轮箱，从而使渐开线齿廓的曲面发生变形。
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