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　　使用彩色的路面可以大大减少交通事故， 一是铺装材料中有加入耐磨的颗粒材料，这样硬质骨材表面就会凸起，相对防滑系数则会增加。

　　根据试验我们发现，普通路面在潮湿的状态下防滑阻力为45，当铺装彩色路面后则变为78，被车辆磨损之后仍然可以达到76。

　　我们从试验结果就可以发现，陶瓷防滑颗粒厂家批发，彩色路面的防滑阻力是非常强的。

　　彩色路面铺装实际上是在原有路面上形成凸起面层(大约5mm)，这样车辆经过的时候会瞬间发生震动，告知驾驶员要减速慢行哦。

　　路面本色和彩色会有很强的反差，视觉冲击力极强，可以有效的提高驾驶员的注意力，提醒他们减速慢行的方式。

　　颜色在交通安全系统中发挥着重要作用。为避免过于单调或杂乱的颜色造成的色彩污染，应进行科学有效的道路交通设施规划和设计。应根据颜色的心理影响和道路周围环境妥善铺设彩色防滑路面，以便对人们的心理活动和心理状态产生良好的影响，充分发挥有色人种的绿化环境。道路，提升城市风貌，诱发交通，陶瓷防滑颗粒售价，减少交通事故等方面的优势。

　　彩色路面的五个作用

　　(1)划分不同性质的交通区间：

　　高速公路、主要干道线上通过彩色路面区分公共交通车与其他车辆，避免了其他车辆干扰，促进了公共交通的发展。我国北京、沈阳、武汉、厦门、广州等地也通过彩色公交车道、彩色人行道进行交通区间划分。

　　(2)警示作用：

　　为弥补交通标志在快速行驶中的功能缺陷，日本、美国提高了路面彩色标示的研究和应用。如在急转弯、陡坡、十字路口、隧道入口、桥面等，通过对比警示，有效避免交通事故的发生。

　　(3)：

　　依据交通心理学原理，驾驶人员在行驶过程中注视***多的是路面本身，乏味单调的黑色、***路面容易加剧疲劳困倦。合理设计路面色彩变化，特别是在较长的直线段公路，能够有效吸引驾驶人员注意力，。

　　(4)提高亮度：

　　人眼对亮度变化需要4—6分钟的时间。我们公路隧道内虽然有100勒左右的照明，重庆陶瓷防滑颗粒，但在白天隧道外的天然光强度几乎达到几万勒，陶瓷防滑颗粒价目表，即使只有1秒的视觉差异也带来了极大的安全隐患。通过隧道内铺装亮色路面，是节约照明、提高安全行车的好方法。

　　(5)美化空间环境：

　　彩色路面的视觉效果可营造温馨宜人的气氛，满足人们对美感的深层次需求，使街路空间成为城市高质量的生活空间。