相对来说，钢筋套筒上的连接更方便，对操作者来说，在进行连接时，只需快速、简单的操作即可完成，600钢筋套筒计算，这也是它所具有的一个重要特点。
先要把制作好的试拉件送到实验室跟连接好的钢筋套管接头上，600钢筋套筒检验，长度大约500mm-60mm，但要具体要实还需验室进行规定。此三种样品共1组，共1个检验批次(多500个接头)。对于钢筋试拉件的取材，理论上需要在钢筋加工过程中进行截取并有监理亲自见证，实际大部分是单独制作连接件，监理不在场。
在钢筋连接套筒送检取样规范中，对3个钢筋套筒试拉件的抗拉强度进行了评定，评定为合格。如有一种试件的抗拉强度不符合实验室要求，应另取6种试件进行复验。如果对某一试件的强度仍达不到要求，则该批次评定为不合格。
当连续10个验收批一次抽样检验合格后，检验批钢筋接头的数量可增加一倍，可按1000个接头为一批验收。
现在，在大型桥梁建筑工程中，钢筋剥肋滚轧直螺纹连接技术 为广泛。这是一种新型的钢筋连接技术。钢筋连接套筒在桥梁工程中的应用 为广泛。
桥面铺装层的钢筋焊接网应使用焊接网或预制冷轧带肋钢筋网，不宜使用绑扎钢筋网。钢筋网连接技术应采用钢筋剥肋滚轧直螺纹连接技术，此技术是一种新型的钢筋连接技术。主要应用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺装，旧桥面改造，桥墩防裂等。通过国内上千座桥梁应用工程质量验收表明，盘锦600钢筋套筒，采用钢筋连接套筒连接钢筋焊接网丝头，加固钢筋焊接网，明显提高桥面铺装层质量，保护层厚度合格率达百分之九十八以上，桥面平整度提高，桥面几乎无裂缝，600钢筋套筒焊接，铺装速度提高百分之五十以上，降低桥面铺装工程造价约百分之十。
钢筋连接套筒可分为：螺纹钢套筒，直螺纹钢筋连接套筒。桥面铺装用钢筋网的直径及间距应依据桥梁结构形式及荷载等级确定
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带肋钢筋套筒挤压连接是将两根待接钢筋分别先后插入钢套筒，用挤压连接设备沿径向挤压钢套筒，使之产生塑性变形，依靠变形后的钢套筒与被连接钢筋纵、横肋产生的机械咬合成为整体的钢筋连接方法这种连接方法具有接头、质量稳定、不受气候和焊工技术水平的影响、连接速度快、安全、无明火、节能等优点，可连接各种规格的同径或异径钢筋（直径羞不大于5mm)，也可连接可焊性差的钢筋，但价格较贵。
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