







首先应根据公路等级,综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级,然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式,条件许可时,可采用抽换式护栏。为公路防撞而设施,是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。主要是为了防止失控车辆冲出道路,一般为镀锌钢板加工而成,根据公路等级不同而采用不同的规格。波形护栏

护栏安装施工队分析波形梁钢护栏施工过程的控
建造前的检查路缘石施工完成后,宜进行波形梁钢护栏施工。护栏安装施工队分析波形梁钢护栏施工过程的控制要点。施工前用经纬仪、水平仪对路缘石进行准确***。围栏柱、护栏板、防阻块、连接幅面、端头等相关材料的送检证明其材料、强度、镀层质量均符合要求,经监理工程师认可后方可进入施工现场。承包商的质检工程师进场后,应按规定的频率进行自检,合格后报监理人员检查和确认,波形护栏安装施工队,同意后方可使用。波形护栏

护栏主要分为路侧护栏和***分隔带护栏
护栏伸缩缝的宽度应与桥梁主体结构相一致”。在桥梁的伸缩缝处必须设置伸缩缝,在桥上一般5m左右设置一道假缝,波形护栏施工队,大概2cm的缝,在桥梁伸缩缝处为真缝,缝宽和桥梁一样。
路侧护栏有8个等级(C、B、A、SB、SA、SS、HB、HA)
***分隔带护栏有7个等级(BM、AM、SBM、SAM、S***、HBM、HAM)



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