衡水晟泽建材(图)-d80伸缩缝-伸缩缝

桥梁伸缩缝：指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。

       GQF-C型桥梁伸缩装置采用整体热轧16Mn异型钢，克服了挤压异型钢直线度和集合尺寸不均匀的特点， 建筑高度低，伸缩缝，国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm，结构简单，安装方便，具有明显的可靠性、舒适性和耐久性。既方便旧伸缩装置更换，又可供新桥时选用。

        选用原则：

       桥面铺装层厚度≥80mm

       伸缩量≤80mm

        桥梁伸缩缝的作用：在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被***，将严重影响行车的速度、舒适性与安全，甚至造成行车安全事故。

       桥梁伸缩量计算值直接影响对伸缩装置规格选择，若伸缩装置规格选择不合理，就直接影响伸缩装置的使用效果，同时选择伸缩装置时还应考虑梁、板间伸缩装置间隙量大小，以保证伸缩装置与梁、板两端有充分锚固，才能达到使用效果。所以，在选择伸缩装置的规格时，一定要留足够余量，才能保证伸缩装置的使用效果和耐久性。

       桥梁设计单位在选择了我公司的伸缩装置后，为便于加工制作，应提供下列资料：

       1、桥梁的横断面图（包括横坡、人行道、安全带、栏杆的位置及尺寸）。

       2、伸缩装置的施工实施时间及安装时温度的变化幅度。

       3、用户有特殊要求应明确注明（如角度）。

SSFB梳齿型桥梁伸缩缝RG伸缩缝的槽口安装深度浅，

(1)中等作用下，模数式伸缩缝，不影响结构的响应和传力路径;

(2)在作用下，桥梁上部结构顺桥向发生位移，当浅埋在梁体上面的跨缝板与固定板抵触时，装置起到

限位作用，当装置完成常规位移，固定板螺栓被剪断时，防落胶块隔置在两梁之间起到消能、减震、限位作用

，RG伸缩缝从而防止落梁和缓解灾难(该性能根据工程需要选用)

RG伸缩缝从构造和受力特点方面可分为填塞对接型和嵌固对接型两种。填塞对接型是使用麻絮、木板等材料对

缝隙进行填塞。嵌固对接型伸缩装置是采用橡胶带(条)嵌固于各种形状的钢构件中，通过橡胶体(条)的拉伸或

挤压变形实现梁体伸缩的结构。嵌填型伸缩装容易出现材料硬化与脱落，使用寿命较短，在一些小型桥梁上应

用较多。

桥梁伸缩缝装置构造要求：桥梁伸缩装置在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固，d80伸缩缝，车辆行

驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便

。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。

C型桥梁伸缩缝是中交公路规划设计院的一种新颖桥梁伸缩装置，产品适用于大流量交通地段的公路、城市桥

梁、高架道路与立交工程。

结构特点与功能

C型桥梁伸缩缝由一条整长的橡胶密封条，40伸缩缝，一组钢质边梁及锚固件组成。钢质边梁内侧带有能固定橡胶密封条

的沟漕。焊固在钢梁外侧的锚固件，与梁端预埋钢筋相焊接，浇筑高强度混凝土过渡段后，同志梁体连接可靠

，具有与桥面接合平顺，密封止水、伸缩灵活，行车平稳，使用寿命长的特点。适用于伸缩量 0-80mm的桥梁

主要材料：

钢质边梁：采用16Mn钢轧制，剖面呈C型。

橡胶密封条：采用氯丁橡胶制造，具有良好的耐老化、耐曲挠性能。

锚固件：有锚栓、锚环、锚板结构三种，设计工程师可根据桥面板设计厚度选用，间距一般为20cm，本厂也可

根据设计工程师特定设计制造。