橡胶支座中的QZ球型支座是由上支座板含不锈钢板、下支座板、球冠衬板、聚四氟乙烯滑板(即平面四氟板、球面四氟板)及防尘结构等组成。本系列产品与普通盆式橡胶支座相比,其转角更大、转动灵活、承载力大、容许位移量大等特点,而且能更好地适应支座大转角的需要。该系列产品被广泛应用于曲线桥、直桥、斜桥及城市立交桥等桥梁工程中。
QZ球型支座产品分类:
球型支座具有承受竖向荷载和各向转动动能,按其水平向位移特性分类为:
A、双向活动支座:具有多向位移性能,代号DX ;
B、单向活动支座:承受单向水平荷载,具有纵向位移性能,代号ZX ;
C、固定支座:承受各向水平荷载,各向均无位移,代号GD 。
QZ球形支座结构型式
球型支座由上支座板(含不锈钢板)、球冠衬板、下支座板、平面聚四氟乙烯板、球面聚四氟乙烯板和防尘结构等组成。
QZ球形支座的技术性能
1、支座反力(竖向承载力)分为16 级;1000 , 1500 ,四氟板式橡胶支座, 2000 , 2500 , 3000 , 4000 , 5000 , 6000 , 7000 , 8000 , 9000 和10000 , 12500 , 15000,17500 , 20000KN 。
2、支座设计转角θ分为0.01 、0.015 和0.02rad (根据需要可增大)。
3、支座设计位移量
顺桥向:1000 一2500KN e=士50 和士100mm ;
3000 一10000KN e=士50 、土100mm 和士150mm ;
横桥向(GX 多向活动支座)e=土20mm
设计位移量根据工程需要可进行变更。
4、支座设计摩擦系数在聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下,应力为30Mpa 左右时,取值如下:常温(-25 ℃ ~+60 ℃ )0 .03 低温(-40 ℃ ~+40 ℃ )0.05
5、支座可承受的水平力:
纵向活动支座(ZX )横桥向水平力为支座反力的10 %
固定支座(GD)承受水平力为支座反力的10 %
桥梁橡胶支座
桥梁橡胶支座厂家信号设备是利用人的视、听觉反应原理制作的设备。它是使用信号指示或正告工人该做什么、该逃避什么。信号设备的自身并无扫除风险的功用。桥梁橡胶支座厂家它仅是提示工人留意,遇到不安全情况当即采纳有用办法脱离风险区或采纳预防办法。因此,它的效果取决于工人的留意力和辨认信号的能力。
桥梁橡胶支座厂家信号设备可分为三种。即色彩信号:如指挥起重工的红、绿手旗,场内路途,上的红、绿、黄灯;音响信号:桥梁橡胶支座厂家如塔吊上的电铃,指挥吹的口哨等;指示外表信号:如压力表、水位表、温度计等。
桥梁橡胶支座厂家风险警示标志
桥梁橡胶支座厂家是警示工人进入施工现场应留意或有必要做到的一致办法。一般它以简略的文字或明确的图形符号予以显现。如:制止焰火!风险!有电!等。各类图形一般配以红、蓝、黄、绿色彩。赤色表明风险制止;蓝色表明指令;***表明正告;绿色表明安全。***桥梁橡胶支座厂家发布的安全标志对坚持安全出产起到了促进作用,有必要按规范予以施行。
桥梁橡胶支座厂家产品在使用过程中经常会遇到因产品质量而发作的各种施工问题,而面临这些问题我们大多都束手无策,终究该怎么防止这些不必要的问题呢,下面我就就桥梁橡胶支座厂家产品质量问题而总结的解决方法如下:
(1)购买正规厂家桥梁橡胶支座厂家,并且有质检证书;
(2桥梁橡胶支座厂家出场后加强检测验收作业;
(3)加强设备工艺的质量操控,防止发作歪斜或许脱空现象的发作;
(4)在铺垫桥梁橡胶支座厂家作业上尽量让环氧砂浆替代水泥砂浆,确保桥梁橡胶支座厂家下面砂浆强度,必定设备前进行找平作业。
橡胶支座是在板式支座的顶部用橡胶制造成球形表面,板式橡胶支座,球冠中心橡胶厚为4-8mm,它除了公路桥梁板式橡胶支座所具有的所有功能外,通过球冠调节受力状况,适用于有纵横坡度的立交桥及高架桥,以适应2%到4%纵横坡下,其中桥梁与支座接触面的中心趋于圆形板式橡胶支座的中心。梁端反力通过球面表面橡胶逐渐扩散传至下面几层钢板和橡胶层。在支座底面加一圈直径D=2.5mm的半圆形橡胶圆环,支座受力时首先由底部圆环变形压密,调节底面受力状况,以改善或避免支座底面脱空现象的产生,使支座底面受力均匀。
橡胶支座主要特点是:
(1)球冠圆板式橡胶支座[[1]是改进后的圆板式橡胶支座,保留了变形各向同性的优点,其中间层钢板和橡胶布置与普通圆板橡胶支座相同。
(2)橡胶支座顶面采用纯橡胶球冠,球冠中心橡胶厚度为6-8 mm,球冠边缘距支座边缘15mm以适应3%-4%纵、横坡下梁与支座接触面的中心趋于橡胶支座中心,通过纯橡胶球冠的变形使结构受力逐渐扩散传至下面几层钢板和橡胶层,以改善支座边缘受力集中而导致***的可能性。
(3)橡胶支座底面加直径2.5 mm的半圆形纯橡胶圆环,橡胶支座,达到调节支座底面受力状况以改善或避免支座底面脱空现象的产生,使支座底面受力均匀,同时起到增加支座底面摩阻的效果。
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