神木升降柱-陕西雏鹰-路障升降柱

升降路桩属于交通通行管制设备，主要用于交通路口、重点安防单位大门、景观等区域或者道路口的封闭。按照材质可分为：全钢和不锈钢等等，由于其材质、柱体直径、抗冲击结构的不同路桩防撞等级也不一样，防撞等级简单的可分为民用劝阻型和高安全反恐型两种。根据近的部车阻防爆路桩的等级划分可分为5等20级。

固定路桩相对自动路桩而言，不会升降，也不能像移动路桩那样挪开柱体，它只能固定于地面，固定路桩的款式比自动路桩丰富多彩，适合于没有车辆通行的场所，如步行街、广场周围、需要区域隔离的地方等等。

升降路桩用途范围比较广，电动升降柱，而且使用起来极为方便，升降的时候只需要操作一下遥控器就好了。一般用于企事业单位出入口、超市医院学校消防通道、景区公园门口、停车场出入口等等。

通过以上比较升降路桩与固定路桩各有各的优点，可以根据自己的喜好和环境的不同选择合适的路桩。

升降柱在森林公园安装

公园内禁止机动车辆通行，固定路障桩，在挡车的同时又不影响人行通过，安装方便，不易损坏，304不锈钢柱体防腐防锈，使用寿命长。

高安全反恐升降柱又称升降地柱，升降路桩，防冲撞路桩，液压升降柱，隔离桩等。高安全反恐升降柱广泛用于城市交通、及国家重要机关大门。

高安全反恐升降柱通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序及主要设施和场所的安全。气压式全自动升降柱：空气作为驱动介质，通过外置气压动力单元，驱动柱体的上升下降。对于一些高安防等级的应用场所，比如基地，等，需要使用防恐级别的升降柱。相比一般民用级别的升降柱，其柱体厚度一般需要达到12mm以上，而一般民用级别的升降柱为3-6mm。除此之外，安装要求也不尽相同。

目前，国际上对高安全反恐升降柱的认证标准有两个：

一、英国PAS68认证(需配合PAS69安装标准)；

二、美国部DOS认证。测试7.5T的卡车以80KM/H的速度撞击，卡车被阻止在原地，路障(升降柱、路桩)照常工作。

对于民用级别的升降柱，虽然性能相比防恐级别的升降柱稍差，但其防护性能完全可以满足民用安防的需求，在日常生活中使用频繁。适合用于车流量较大、安全要求中等的车辆出入控制场所。

　升降柱次出现在中国市场是在2002年。那时候对于防恐的意识还不够重视，因此并未普及，同时，当时中国市场车辆保有率尚未发生大的增长。那时候升降柱被更多使用的是它的前身，固定路桩。主要在步行街等区域可以被大家看到。　　升降柱真正开始被重视以及普及是在2008年。那一年中国的防恐形势十分严峻，神木升降柱，私家车数量的快速上升，造成了很大的隐患。意识到升降柱安装

　　升降柱次出现在中国市场是在2002年。那时候对于防恐的意识还不够重视，因此并未普及，全自动升降柱，同时，当时中国市场车辆保有率尚未发生大的增长。那时候升降柱被更多使用的是它的前身，固定路桩。主要在步行街等区域可以被大家看到。

　　升降柱真正开始被重视以及普及是在2008年。那一年中国的防恐形势十分严峻，私家车数量的快速上升，造成了很大的隐患。意识到升降柱安装的必要性，开始在等区域进行升降柱的升级改造。而升降柱市场真正开始在民用设备范围内广泛认可要从2016年开始，这一年，重要地区的火车站，机场开始安装防撞升降柱，接着向其他人员密集的公共区域蔓延，例如医院，银行，学校等。通过一些新闻事件的传播，升降柱的实用性被大家认可。

　　升降柱的种类都有哪些呢?下面就由君冠的技术人员给大家介绍一下，希望我们的介绍可以更好的帮到你们了解升降柱这个产品！

　　1、全自动升降柱：全自动升降柱是采用微型电机与一体化液压缸装配而构成的一套完整的微型液压驱动系统，通过结构件将该系统内置于升降柱体内，每个升降柱都是一个独立单元，的实现了微型机、电、液的一体化。配备紧急释放系统，遇停电等紧急情况时可人为降下柱体，以开放通道。