伸缩缝各部件之间采用高强螺栓联接 连接处采用高强螺栓联接而不是焊接方式，可有效减少焊接应力引起的疲 劳。任何类别的伸缩缝在其营运过程中，梳齿板伸缩缝，都会因为种种因素需要更换、***。SSFC伸缩缝设计充分考虑这一点，即使多年使用后，伸缩缝的部件亦容易维护***。
***的位移控制及载荷传输系统 作为传输冲击载荷的横梁与位移系统完全分离，梳齿板伸缩缝安装，这种设计可免除其承受其它的附加载荷，而斜向支撑系统要承受其斜向布置引起的其它作用力，***的位移控制系统可适用任何使用条件。若单组间隙被阻止不能收缩，其它组缝不受影响仍可继续使用。若使用斜向支撑，其支撑系统及位移控制系统合为一体其使用性能受到很大影响。
梳齿钢板伸缩装置是成桥后保证桥梁上部一般承重结构正常伸缩及使用的重要构件，伸缩缝易产生的锚固不牢、渗水、跳车等病害直接影响桥梁的使用寿命并危及行车安全。在设计和施工过程中，应给予足够的重视。
梳齿板伸缩装置一般分布在大跨桥梁的两端，起保证梁体自由伸缩的作用。主要由伸缩装置（含大小两块梳形钢板和不锈钢滑板）、高强锚固螺栓、防水橡胶层和锚固端混凝土组成。由于梳齿板伸缩缝具有伸缩量大、行车平稳、噪声量低、施工方便等优点，因而被广泛地应用于长大桥梁中。
梳齿板型伸缩缝伸缩技术特点及优势
整个系统设计采用了弹性支撑设计，梳齿板伸缩缝价格，车辆频繁通过给伸缩缝带来持续不断的冲击力，若设计不当容易引起疲劳***、断裂及塌陷。
梳齿板型伸缩缝所有承受冲击力的部件是弹性元件，预压的弹性支撑元件位移弹簧、压紧支承、球形支承在任何情况下，保证在受车辆冲击力作用下冲击和振动力都经弹性元件吸充分收后再传递至横梁和梁体，这样可有效保护伸缩缝周围结构和支撑横梁。故所有部件的寿命将大大延长，行车时产生的噪音也是微乎其微的。
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