电动汽车线束探针模块-宿迁探针模块-测试探针代理(查看)

测试

TD2400-HF

测试能力。

NT控制软件

测试程序管理

通过显示铺设路径来支持UUT的路由过程

控制网络分析仪

检查和校准测试装置

其他设备（可选）：

扫描仪

标签打印机

报告

主要组成部分：

按TC2/TC9规范设计的带绝缘敷设面和敷设辅助器具的试验台

网络分析仪KeysightE5071C配附件

(示例图像，Keysight)

PC机采用NT控制软件

在测试表上显示NT控制和执行示例中测试样本的铺设路径

技术资料TD2400-HF

UUT长度

0.5-15米

　线束厂家所使用的汽车电子线束回路检测设备进行，可以检测出汽车线束的开路以及短路和错路，我们通常成为线束回路检测台.手动对照图纸使用自制的工具，我们称为导通器（一端是正极，一端是负极）只要汽车线束的两点或多点（焊接线）在的护套孔位是否导通 就可以判断汽车线束的开路或错路.　　汽车线束压接后，用测力器检验是否压紧，其相关的标准:　　压接是要用专门工具的，操作方法很重要.插座必须压到位，一般不良品外观是可以看出来的.比方线压错位置.插座未卡到位.下来测下电气就行了，不用测拉力的.

，宿迁探针模块，终得出该线束回路通断的判断结果； 以上所述是单一电路的导通连接，汽车线束为多回路多端点电路的通断，故对汽车线束的

全部端点进行判断，定义发送端口和接收端口，识别每一条电路，发动机线束探针模块，依次在发送端发出标准直 流电压信号，在接收端接收信号，并对

接收的数据与标准数据进行对比判断，终得出整条 线束的通断及配线状况；将测试结果显示在线束检测信息显示窗口上，并进行

语音提示，电动汽车线束探针模块，识 别开路、误配、短路三种错误类型，图形界面显示的信息包括(1)错误类型，(2)错误线在 线束上的位置、(3)错误线