深圳市中邦中燃气设备有限公司集科技、工业、贸易为一体，专注能源产业，从事燃气输配设备、燃气设备开发、设计、生产、安装的公司。公司与美国企业集团合作，拥有国内外燃气，引进***的技术和设备，运用自身优势结合中国国情并综合国内外技术产品，其产品性能稳定、安全、能效、环保等均达到了国内水平，受到了同行业的尊敬和推崇!
4燃气管道坡口和对口的要求，与其他类似的气体管道相同。
2.5 DN400以上燃气管闸阀不可装在立管上。除放散管排污阀外，阀门杆在各种情况下皆不可朝下装。
2.6燃气管道使用的补偿器一般有波型、鼓型和套筒式三种。车间内部燃气管不允许用套筒式补偿器，但为减少阻力，允许在车间屋面上敷设套筒式补偿器。
2.7燃气管道补偿器应在补偿管道的热伸缩量外还有一定的富裕补偿量(鼓型或波型3～4mm壁厚者，富裕量取25％～30％，壁厚大于5mm者，取30％～50％，套筒式取30％)。鼓型或波型补偿器应充分退火，每一组补偿器片数不得多于4个。
2.8安装补偿器时，应先加温进行预拉或预压。其拉、压数值应按设计规定。
2.9燃气管道如采用法兰连接，在100m左右的直管中间应装接双法兰短管一根。在转弯处除使用法兰外，饭店煤气气化炉，还须在管道终点加装法兰盲板，以便修理或管道延伸。如采用焊接时，煤气管道的外表面不应有裂纹、未焊透的痕迹、砂眼、残渣、气孔的痕迹。装配好的管道应有不小于0.005的坡度，坡向排水器。
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两个方向相反的承口在连接时，需装一段直管，其长度不得小于0.5m。
铸铁渐缩管不宜直接接在管件上，其间必须先装短管一段，电热煤气气化炉，短管长度不得小于lm。
两个承插口接头之间必须保持0.4m的净距。
敷设在严寒地区的地下燃气铸铁管道，埋设深度必须在当地的冰冻线以下，当管道位于非冰冻地区时，一般埋设深度不少于0.8m。
管道分叉后需径时，应采用异径丁字管，如有困难，可利用渐缩管。
在铸铁管上钻孔时，孔径应小于该管内径的1/3，如孔径等于或大于1/3时，应加装马鞍法兰或双承丁字管等配件，不得利用小孔径延接大口径的支管。
铸铁管上钻孔后，如需加以堵塞，应采用铸铁实芯管堵，不得用马铁或白铁管堵。
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得失对比
综上所述，作为中邦气化炉从使用角度来说是有可取之处的，但是，从综合评价来说，却是失大于得。以复杂的使用程序和高昂的环境污染作代价，换取一点燃气显然是不合算的。因此，从长远来说，如果中邦气化炉克服不了上述的缺点，则这种老式的汽化炉是毫无前途的，必将被淘汰，绥化煤气气化炉，若听之任之，煤气气化炉多少钱，将继续***我们的环境！虽然还有一些客户，但是大多数是被电视里片面的宣传而误导，因为在电视中只说好听的，只演好看的，也就是说只让观众看到灶头气化的那一面，而根本不谈污染的严重和程序的复杂，所以人们很容易被假象所迷惑。甚至更有甚者干脆用一根软管将液化气引入灶头，冒充中邦汽化产生的汽，以迷惑群众。而当用户在实际使用过程中发现汽化炉并非如此神妙，几乎很难有人坚持使用气化炉达一个星期以上。可见，若气化炉不改造就可能发展起来。
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