集装箱，英文名container。是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具。宁夏得利斯集装箱成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐渐实现范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。
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得利斯集装箱的主要标记
1.识别标记。它包括箱主代号，设备识别代号、顺序号及核对数字组成。
(1)箱主代号(Owner Code)。是集装箱所有人向国际集装箱局登记注册的三个大写的拉丁文字母表示，比如马士基集团自有箱的箱主代号之一是“MSK”。
(2)设备识别代号。是紧接着箱主代号的第四位字母，用以表示集装箱的类型，常见的是“U”，用于表示所有常规的集装箱。另外“J”表示带有可拆卸的集装箱，“Z”表示集装箱的拖车和底盘车。
(3)顺序号，又称“箱号”或“箱体”(Registration Code)，由6位阿拉伯字母组成。如有效数字不是6位时，则在有效数字前用 “0” 补足6位以区别于同一箱主的集装箱，如 “053842”。
(4)核对数字。又称“校验码”(Check Digit)，核对数字是用来验证箱主代号和顺序号记录是否准确的依据，经计算机处理所得。它位于顺序号后，以一位阿拉伯数字加一方框表示。
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以国际多式联运的运输过程为例。当装载货物的集装箱通过海运到达我国港口时，只需要短途运输的货物可以通过ISO集装箱半挂车直接运输到物流中心，然后分别运输到目的地。对于需要长途运输的货物，可以通过铁路和内河长途运输后，用集装箱半挂车运输到物流中心，再转运到目的地。集装箱化和多式联运有效地促进了各种运输环节和各种运输手段之间的密切合作。以汽车零部件厂为例。生产线结束时，成品零件可以装入的物流标准化工具——托盘箱。
然后用叉车直接运输到化***标准的集装箱中。通过集装箱化，青铜峡集装箱，消除了传统的木箱装卸环节，集装箱制造厂，减少了不必要的仓储浪费，地避免了传统散货运输方式对货物造成的损坏。同时，租集装箱活动房，集装箱多式联运的采用避免了这些零部件在不同运输方式上的多次装卸，大大加快了货物的中转速度，节约了货主的运输成本。
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