钢纤维-衡水晟泽建材-钢纤维混凝土

如何正确有效的使用钢纤维

相对于普通的施工要求，钢纤维的要求要显得更加严格一些：

1、水泥标号不得低于425号。水灰比不得大于0.5。

2、钢纤维混凝土的钢纤维体积不应小于0.5%。一般在0.5-2%内选择。

4、除上述规定外，钢纤维混凝土所用其他材料，应符合现行规范中关于钢筋混凝土所用原料的规定。

5、钢纤维混凝土的稠度可参考同类工程对普通混凝土所要求的稠度来确定。其塌落度值可比相应普通混凝土要求值小200mm，其维勃稠度值与相应普通混凝土要求值相同。

钢钎维混凝土外形及原材料的配比

      钢纤维混凝土就是在砼中加入钢纤维而形成一种性能优良且应用广泛的新型复合材料。由于钢纤维能够阻止砼裂缝地开展，因此使其抗拉强度、抗弯强度、抗剪强度均有很*的提高，也使其、抗冲击、裂后韧性及耐久性有比较大的改善。目前广泛应用于建筑、水利、道路等结构中。

　　钢纤维的外形主要有：平直形、弯钩形、勃兴、凹凸形及不规则形等。钢纤维的外形不同，与砼的粘接强度也就不同，钢纤维井盖，因此对砼的增好效果 果不同，粘接强度可相差1倍以上。钢纤维混凝土的***大都是纤维被拔出而不是被拉短，钢纤维混凝土，所以，改善纤维与混凝土的粘接强度是改善纤维增好效果 果的主要控制因素。其方法有三：一是增加纤维的粘接长度，c50钢纤维，即长细比，但不宜过长。二是改善砼对钢纤维的粘接性能。三是改善纤维的形状，增加纤维与混凝土间的摩阻力和咬合力。

　　钢纤维混凝土的拌合料是水泥、水、粗细骨料，钢纤维及必要时掺入化学外加剂或掺合料，按一定比例配制而成。钢纤维混凝土中各原材料的配比应满足以下要求：一是满足工程所需要的强度和耐久性，对建筑工程一般应满足抗压和抗拉强度的要求。二是配制成的钢纤维混凝土拌和料的和易性应满足施工要求。三要经济合理，在满足工程要求的条件下，充分发挥钢纤维的增强作用。合理确定钢纤维和水泥用量的确定，降低其成本。

提高钢纤维抗拉强度的办法

       钢纤维混凝土用于公路路面、机场道面、或其它采用抗拉强度为设计指标的结构时，钢纤维，与钢纤维混凝土相应的集体混凝土的抗拉强度设计值的分级和使用范围，可按*现行有关水泥混凝土路面、机场道面等行业设计规范的规定采用。

        钢纤维混凝土抗拉强度设计值fftm=ftm(1+αtm?ρf?lf/df)

        fftm，ftm－－钢纤维混凝土抗拉强度标准值，设计值；

        αtm－－钢纤维对钢纤维混凝土抗拉强度影响系数，宜通过试验确定；

        ρf－－钢纤维体积率（即钢纤维掺量体积率）

        lf－－钢纤维长度

        df－－钢纤维直径或等效直径

        lf/df－－钢纤维长径比

        改善办法:

        1.改善基体对钢纤维的粘结性能；即改善混凝土基体，如采用更高强度混凝土。

        2.增加纤维的粘结长度；即增加长径比，公式中lf/df

        3.改善纤维的形状、增加纤维与基体间的摩阻和咬合力；即提高钢纤维影响系数α。