龙建清扫车(多图)-洗煤厂清扫器-东营清扫器

然后，对清扫车的除尘系统结构进行介绍，道路清扫器，对风道系统的结构和风扇结构进行了改进。分析了风道系统结构改进前后流场的流线、压力场和速度场。

再次对清扫车辆的清扫系统进行了简介，并对清扫系统进行了结构改进。在建立的系统结果基础上，进行了优化前后样机性能的测定，并进行对比分析。结果表明:(1)新模型对风道进行了结构改进，整体流通特性相似，气流引导旋向统一，优化了原模型这一缺陷。

(2)对提供的多组风扇模型进行对比分析，发现后倾叶片比平面叶片表现出更优的风扇性能，且后倾叶片越多，性能越优，而对于平面叶片则相反。

(3)综合通道流量、压力场分布和除尘通道速度，选定真空风扇优化为11片后倾叶片结构，风道优化为6通道螺旋圆筒形状。

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清扫车除尘系统流场及其结构优化

目前我国的空气和粉尘污染相对严重，东营清扫器，地面尘土、积土过多，清扫车在清扫作业时极易出现扬尘，形成二次污染，国内现有清扫车的清扫效率普遍较低，洗煤厂清扫器，垃圾箱排放气体的粉尘含量超标，严重影响了清扫效果。

因此，在保证设备工作效率和工作成果的前提下，如何有效降低二次扬尘和垃圾箱排放气体中的粉尘含量，将成为清扫设备的主要研究方向。

本首先分析了清扫的结构和清扫作业机理，***分析了清扫车除尘系统内部结构。采用CFD方法，对清扫车除尘系统进行了建模和，分析了清扫车除尘系统的流场特性。

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随着城市的快速发展，对广场、火车站以及公园等公共场所的清扫和保洁任务也就显得越发的艰巨。因此，设计与研究出适应现代化环卫发展要求的新型、、环保的清扫车具有重要的理论意义和实用价值。

本文首先介绍了国内外清扫车的发展现状，铲车清扫器，通过对轻型全液压清扫车技术要求进行分析，设计出了清扫车行走驱动及各个工作模块的液压驱动方案。

其中，行走系统采用静液压无级变速驱动和闭式循环系统及在盘刷清扫和转向液压子系统中采用转向优先分流技术，可保证清扫车正常行驶、工作和转向；在风机回路中添置一个单向阀，能有效的避免风机由工况转变为非工况时风机因旋转惯性而造成的液压冲击，从而延长其使用寿命。

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