桥梁橡胶支座生产厂家以春秋时节(接近年平均温度时)进行为。如在或气温时设备,为防止桥梁橡胶支座生产厂家发生过大的剪切变形,可应用两种办法:
一是到年平均气温时顶起主梁,将支座调整到中心方位;
二是在设备时依据其时气温核算使支座发生预变位。前者在铁路桥梁上运用尚可,在公路桥梁上很难进行;后者现场施工现场技术难度高,难于把握。
还有一较简易的办法可供选择:若估计不可能在年平均气温时设备,则规划选用桥梁橡胶支座生产厂家时可适当添加支座高度,使其在极点高低温设备时,上部结构的位移量靠橡胶支座的剪切变形来完毕,这样可在任何气温条件下设备橡胶支座,剪切变形都能控制在答应规划内,并无需特别的施工办法。
坡型板式橡胶支座:随着交通运输业的发展,各种斜桥越来越多,梁桥坡度从1~4%不等,有的特殊桥梁设计坡度甚至达8%左右。
斜桥由于倾斜或桥面逐渐升高,橡胶支座,就给支座的设计准则增添了更多的因素,一部分垂直于桥面的作用力作用于支座的剪切面上,如果设计未迎合这些力的需要,支座就会产生过大变形,影响其使用性能和寿命。
以往对梁体纵坡1%〈1〈3%的桥梁,橡胶支座安装使用时,在梁底与支座之间安置与桥梁纵破一致的楔形钢板(或楔形混凝土块),或对梁端底部作相应处理,以使支座平置,防止垂直反作用力的分力对支座的剪切作用,这些方法都给桥梁支座的施工安装工作带来许多麻烦,费工费料,有时处理也不够理想。
坡型支座应运而生。目前,支座生产厂家可根据设计使用要求,加工制造不同规格、不同坡度、不同弹性模量(形状系数)的坡型板式橡胶支座,坡型支座安装、施工时只按普通板式橡胶支座的安装方法既可。无须准备楔块或对梁底做相应处理,省工省料,施工方便。


1)做好支座安装前的准备工作。安装前应先检查墩台支撑部位尺寸、墩台顶预留螺栓孔位置、跨长偏差、支座的安标高等。
2)梁体架设前不拆开支座包装,架梁时将支座整体(除密封件外)安装在梁底上,不得拆开安装,并应注意:
① 顺桥向支座中心线与主梁轴线重合或平行,圆板式橡胶支座,其交角不得大于10分:
② 横桥向支座中心线与主梁轴线垂直,其交角不得大于10分:
③ 安装中小跨度的预应力梁时,支座上、下摆之间均不设预偏值,限位块置于上摆缺口的中间位置,偏移量不得大于2mm。
3)支座安装及架梁步骤如下:
① 先拆下支座密封围板,网架橡胶支座,然后将其紧固于梁底上,紧固后支座位置的偏差必须符合设计要求。注意保管拆下的围板,以免丢失、弄脏或损坏;
② 在支撑垫石顶面铺垫一层厚10至20mm***0干硬性砂浆,砂浆顶面的标高与支座底面的设计标高相同,砂浆必须砸实,顶面要求平整,其高差不得超过2mm;
③ 架梁时先将地脚螺栓穿入支座底板地螺栓孔内,装入垫圈,拧上螺母,螺栓螺纹高出螺母顶面不小于8mm,但不得大于15mm;
④ 梁吊装至安装位置后,将地脚螺栓对准支承垫石螺栓孔慢慢落下,接近支承垫石顶时,调整好梁的位置,符合要求后将梁和支座落于干硬性砂浆顶面上。
⑤ 检查支座底板四角的高度,相对高差值不得在于2mm;
⑥ 去掉临时连接板;
⑦ 在地脚螺栓孔内灌以不低于***0级的砂浆,gjz橡胶支座,砂浆强度达到其设计强底的70%后,拧紧地脚螺栓螺帽;
⑧ 用酒精或擦净不锈钢板和支座上的尘土,检查支座的安装位置是否正确,所有支座螺栓是否已经紧固。后安装密封橡胶和钢围板,对支座底面四周的砂浆进行整固,并将墩台表面清理干净。
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