监视器上出现木纹状的干扰。这种干扰的出现，轻微时不会淹没正常图像，而严重时图像就无法观看了(甚至***同步)。这种故障现象产生的原因较多也较复杂。大致有如下几种原因：
⑴视频传输线的质量不好，建湖监控，特别是屏蔽性能差(屏蔽网不是质量很好的铜线网，或屏蔽网过稀而起不到屏蔽作用)。与此同时，这类视频线的线电阻过大，因而造成信号产生较大衰减也是加重故障的原因。此外，这类视频线的特性阻抗不是75Ω以及参数超出规定也是产生故障的原因之一。由于产生上述的干扰现象不一定就是视频线不良而产生的故障，高清监控，因此这种故障原因在判断时要准确和慎重。只有当排除了其它可能后，才能从视频线不良的角度去考虑。若真是电缆质量问题，好的办法当然是把所有的这种电缆全部换掉，换成符合要求的电缆，这是解决问题的好办法。
⑵由于供电系统的电源不“洁净”而引起的。这里所指的电源不“洁净”，是指在正常的电源(50周的正弦波)上叠加有干扰信号。而这种电源上的干扰信号，多来自本电网中使用可控硅的设备。特别是大电流、高电压的可控硅设备，对电网的污染非常严重，这就导致了同一电网中的电源不“洁净”。比如本电网中有大功率可控硅调频调速装置、可控硅整流装置、可控硅交直流变换装置等等，都会对电源产生污染。这种情况的解决方法比较简单，只要对整个系统采用净化电源或在线UPS供电就基本上可以得到解决。
⑶系统附近有很强的干扰源。这可以通过调查和了解而加以判断。如果属于这种原因，解决的办法是加强摄像机的屏蔽，以及对视频电缆线的管道进行接地处理等。
电子眼体统特点：
1、车辆捕获率—100%(不包括二轮摩托车等)。
2、识别时间—约1秒(肯定比你的反应要快的多)。
3、***识别率—白天95%以上，晚上90%以上(比较高啊)。
4、适用车速—5-180km/h(如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了，不过后果也很严重...)
5、绿灯将要亮时，监控维保，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。
6、闯黄灯被拍的原理应该和红灯一样 ，新交规说当黄灯亮起时，车身任何一部分一旦越过停止线，车辆是可以继续通行的，可以不认定为闯黄灯。但是在路口黄灯亮的一刹那，车身是不是过警戒线，有时候不好判断 。
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