河北远大汽车家喻户晓-喷洒车-山西喷洒车

喷洒车从高压侧加注制冷剂，河北园林喷洒车，发动机不工作时，打开高压侧阀门加入制冷剂直到低压表的压力值大约为0、98MPA，加注后，关闭阀门。检查漏气，用电子检漏计检测系统漏气的情况。从低压侧加注制冷剂，关闭高压侧阀门后，起动发动机并运行空调，打开支管压力计，加入规定量的制冷剂。不少洒水车司机习惯用自来水充当冷媒介，其实这是十分不明智的，

我们现在生活水平慢慢碧变高，环境问题得到了重视，喷洒车的出现给我们的环境带来了不少的帮助，下面我们就来详细介绍一下喷洒车：

1.一般所使用到的洒水车罐体采用碳钢制作，配备大功率洒水泵。垂直吸程＞6米，石家庄喷洒车，洒水宽度＞14米，射程＞28米。

2.前冲（喷）后洒、带侧喷，后置工作台，平台上安装绿化洒水炮（炮喷射形状可调成直冲状、大雨、中雨、毛毛雨，炮可360度旋转，射程＞28米）。

不少喷洒车司机习惯用自来水充当冷媒介，其实这是十分不明智的，因为自来水沸腾后会形成水垢聚积在散热器上，影响正常散热，寒冷的冬季，水一旦结冰膨胀，就会冻裂散热器及冷却液系统管路。冬季发动机必须加注专门的冷却液，一般而言，天津工地喷洒车，冷却液的冰点值低于当地1低气温10°C为宜。现在，喷洒车，好多司机开始使用“无水冷却液”。无水冷却液不含水，克服了水或含水冷却媒介可能导致的“蒸发、气蚀、水垢”等危害。实践证明，无水冷却液可延长发动机寿命50%以上，大幅减少发动机故障，加注后可反复使用，不必再更换。