2015年5月8日，发布“《快速公共汽车交通系统运营评价指标体系》等48项交 通运输行业标准和部门计量检定规程“的公告，在其中的第4项，关于尾板加装的相关规定赫然在列。尾板合法化迈出了步。2、2020年1月9号，发布关于《车用起重尾板安装与使用技术要求》（以下简称《通知》）贯彻实施工作的通知，该通知主要***规范车用起重尾板的监管规范及检验要求。
这样使用尾板会更省心
?整个尾板一般会有8~14个油杯（黄油加油口），分布在各转动轴处，每十五至二十天应加注黄油一次。?及时用清水冲洗附着在尾板（特别是各运动部件）上的泥、沙等***，否则对尾板的使用会造成不良影响。? 禁止在洗车时用高压水近距离对动力单元箱和电控箱进行冲洗，发现动力单元、电控箱的箱体、箱盖有脱落、、变形的应及时更换。?装载酸、碱等腐蚀物品时应谨慎使用，防止尾板遭受腐蚀物品的侵蚀。? 每二周检查一次油箱的油位，确保油位不低于油箱容积的75％,如不足需及时补充液压油。液压油若在规定量以下，油泵会产生异常声响、导致油泵的寿命下降。
尾板具有快速、安全的特点，可大幅提高运输装卸效率，是现代化物流运输的必备设备之一。尾板通过四连杆机构及液压油缸实现尾板的翻转和垂直升降，可随时随地进行装卸工作，特别方便进出单位体积大、沉重物品装卸（如托盘类、 容器类、带轮设备等），而且能够大幅度提高装卸效率，节约人力资源，提高操作人员的安全保障，降低物品在装卸中的破损率，特别是、、易碎物品，更加适合尾板装卸，广泛应用于物流、邮政、石化、商业、制造等行业。
