浙江彩色防滑路面现货销售欢迎来电-陆康实业

　　彩色防滑路面的主要特点

　　施工特点：施工速度快，将地面上摊铺胶黏剂在喷撒彩色颗粒，将多余的颗粒收集起来，彩色防滑路面现货销售，使他们同步完成，路面温度在25℃左右时，路面的凝固时间仅需2小时，***交通的总时间只需4小时即可***交通。

　　材料特点：采用的是的双组分树脂胶粘剂，它可对基材和彩色颗粒的粘结力非常强，高温会烧结彩色颗粒，使硬度提高而且不易磨损，的是终身不会褪色。

　　路面特点：我们将水泥、沥青铺设在路面上，不需要去刻意改变道路的结构，对于旧路面翻新较为容易，首先封路施工的时间短，所需要的施工场地范围小;有很好的耐低温性能，对于严寒地区的使用非常有利。它的热老化性能比较好，高温的稳定性很好;厚度薄，就连隧道的净高都不会影响。重量很轻，不会增加桥梁的承载负荷。

　　彩色防滑路面对交通安全有哪作用呢?

　　彩色路面的颜色是相对集中和完整的颜色系统。根据道路应用领域设计不同的颜色，并应与周围的城市建筑颜色相结合。因为颜色与形状相比，所以眼睛对颜色的注意力一见率为80%，而形状仅为20%。5分钟后，颜色和形状为50%。这告诉我们道路交通设施规划和设计人员应该在规划和设计过程中充分考虑颜色对整体设计的影响。

　　在道路和一些城市主干道路上，有很多空地或在起伏的环境中，那么我们应该更多地关注颜色对所选颜色的影响。红色物体看起来比实际距离更近，绿色使物体向后看，增加了距离感。颜色视觉效果的差异对驾驶员的判断有很大影响。

　　彩色防滑路面色彩设计对交通安全的重要性

　　红灯“停”，绿灯“行”，黄灯亮了“等一等”。这是我们从小就会背的交通口诀，但你知道为什么交通信号灯选红、黄、绿这三种颜色，而不用其他颜色呢?

　　我们知道，可见光是电磁波的一种形式，是电磁波谱中人眼可以感知的部分，相同的能量，波长越长越不易散射，传播也越远。一般人的眼睛可以感知的电磁波的波长在400～760纳米之间，不同频率的光波长也不一样。其中红光波长范围是760~622纳米;黄光波长范围是597~577纳米;绿光波长范围是577~492纳米。

　　彩色路面的色彩是一个相对集中的、完整的色彩体系，根据道路应用领域设计不同颜色，同时应与周边的城市建设色彩相融合。因为色彩与形状相比较，人眼对色彩的注意力，初看时占80%，而对形状的注意力仅占20%;5min后，色彩和形状对人的印象各为50%。这就告诉我们道路交通设施规划与设计人员，在进行规划与设计的过程中，应充分考虑色彩对于整个设计的影响。