弹簧钢丝镀镍亮光剂交易市场-铭丰化工-弹簧钢丝镀镍亮光剂

有客户咨询说，自己是碱性镀锌生产工艺，工件镀锌后在使用五彩锌钝化剂钝化后，发现工件会出现很严重的变色现象，导致工件需退货返工，次从而造成很大的经济损失。那么，是什么原因会导致工件的镀层变色呢？

1、工件镀锌后水洗不良。由于碱锌镀液为强碱性镀液，并且黏度较大，弹簧钢丝镀镍亮光剂厂家直价，所以工件在镀锌后的清洗难度会比较大。当工件清洗不干净，会造成出光工序的负担加重，加速出光液的失效以及锌离子的积累。所以，镀锌后的清洗水应采用三级逆流漂洗，并对清洗水加空气搅拌，这样效果会比较好。

2、出光液不良。由于出光液可中和工件表面残留的碱液，并洗去工件表面残留的有机物。当出光液在在长时间生产而没有及时更新时，出光液中有机物、锌离子的积累而导致出光液失效，工件镀层就容易变色。

3、钝化不良。如钝化液的工艺参数控制不当或使用了性能较差的五彩锌钝化剂，由于工件的钝化质量不稳定，耐腐蚀性能差，工件钝化液容易出现变色的现象。因此，我们应选用耐腐蚀性能好的五彩锌钝化剂，弹簧钢丝镀镍亮光剂，如这款Zn-228，并严格控制好钝化液工艺参数。

4、老化参数不当。当工件钝化后的老化温度较低或老化时间较短时，工件镀层也容易出现附着力差、容易变色、耐腐蚀性能差等现象。

所以，碱性镀锌工艺在使用五彩锌钝化剂的生产过程中需注意以上这8点， 可有效避免镀层出现变色的现象，减少故障的发现。

工件掉膜现象是什么原因造成的呢

1、工件前处理不干净。当工件在前处理除油不干净或酸活化不充分时，工件表面仍残留有油污或氧化膜，这样会妨碍镀锌层的正常沉积，导致镀锌层的结合力较差，工件进行黑色钝化后在机械手甩干后容易出现钝化膜和镀锌层一起脱落的现象。这样，我们在生产时应加强工件的前处理环节，确保工件的前处理干净。

2、操作条件不当。当工件在钝化时的操作条件不当，如钝化时间较长，会导致钝化膜的结合力较差，这样工件钝化后在机械手甩干后容易出现钝化膜和镀锌层一起脱落的现象。因此，我们在生产时应严格控制好各操作条件，确保黑锌钝化膜的均匀致密、结合力良好。

3、使用的黑锌钝化液性能较差。市面上有些黑锌钝化液由于技术配方比较落后或是钝化液的稳定性较差，弹簧钢丝镀镍亮光剂交易市场，导致钝化膜的比较疏松，结合力较差，有时候用手一擦就会掉膜，弹簧钢丝镀镍亮光剂批发商，这样使用机械手甩干就刚加明显了。因此，我们应选用技术配方成熟、结合力良好的黑锌钝化液，可确保工件的钝化膜附着力好，不易掉膜。

4、封闭膜过厚。有的黑锌工件需要过封闭漆，但如果工件在过封闭漆的时候没有及时补加水，封闭漆的浓度太高，粘附在钝化膜表面的封闭漆过厚，这样膜层的结合力较差，这时候使用机械手甩干工件就很容易出现掉膜的现象。因此，我们在生产时应控制好封闭漆的浓度，不免工件表面的封闭膜过厚。

锌铝铬涂层工艺介绍

锌铝铬涂料由锌片、铝片、含六价铬的稀释剂组成，锌铝片的厚度为0.2 ～0.3微米，直径5微米。零件经清洗、抛丸处理后，可采用浸、刷、喷等手段进行表面涂覆，再经过320°C烘烤30分钟。零件表面涂层厚度为6～8微米。涂层由十几层到几十层锌片组成，且每片锌片均与含六价铬的稀释剂形成表面钝化。因此，零件的耐腐蚀性能大大提高。

锌铝铬涂层工艺特点耐腐蚀性能高，是电镀锌的7～10倍;零件无氢脆; 耐热稳定性好;生产过程中无废物排放。锌铝铬涂层工艺在汽车零件上的应用 主要应用在紧固件和冲压件。