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库里南的全时四驱系统设计与众不同，21款库里南图片，前轴的动力衔接不是从变速箱前部通过的，而是发动机->变速箱->前后轴的动力都是从变速箱后方传递过去的，换句话说，变速箱和发动机几乎是黏在一起的。四驱系统没有高速四驱和低速四驱的划分，因为ZF提供的变速箱有变矩器以及发动机本身拥有令人印象深刻的低转强扭特性。

劳斯莱斯6.75L V12双涡轮增压发动机和新幻影同款。之所以采用此种排量，是为了延续L410 6.75L V8 发动机的排量数值传统。引擎动力输出420kW(570PS)，峰值扭矩850Nm。在追求性能一事上，劳斯莱斯一向从容淡定，相比混迹赛场的宾利，21款库里南，库里南的极速只有155mph（185km/h），宾利添越W12则是可以突破300km/h的SUV。毕竟买这样一台SUV，又不是拿来和玩0-400米加速的。

库里南前脸风格十分成熟的，进气格栅运用了矩阵式的设计，配合标配的前大灯光组，契合了消费群体的美学。而当我们来到了车身的一侧时，该车的车身尺寸是5341/2000/1837mm，轴距是3295mm的，21款库里南报价，整车的尾部看起来相当的稳健，并且运用了流畅的纹路，使得车尾非常的有活力。而至于尾部，库里南则带给人一种很方正的感觉，21款库里南价格，排气管采用的是双边共四出的造型设计，并匹配了标准的熏黑尾灯，虽说有点立体感，但总体气场上比较强。

简单的镀铬饰条，塑造了它层次分明的车尾，采用双边共双出的排气布局，方形尾喉与上面红色尾灯，形成造型呼应，提升了辨识度，也让它显得成熟稳重。内饰和车身形成撞色设计，看上去很漂亮。方向盘握感也很舒适。从仪表上，我们可以看到劳斯莱斯依然不带转速表，有的只是一个动力储备表。中控这里布局清晰，空调口采用手工方式进行开关，就连空调温度控制也是纯手动的，温度调节，全凭感觉。也正是这些复古设计，营造了它的格调和以及它的历史底蕴。