钢纤维-衡水晟泽建材(图)-钢纤维厂家

钢纤维的投放技巧

       钢纤维该如何进行投放和搅拌，这成为人们一直困惑的问题，其实，很简单，今天带您走进钢纤维的知识宝典中。

需要注意以下几点。为保证钢纤维硅的质量，必须对各种材料准确计量，全部材料均按重量计算。对于钢纤维的称量允许偏差为2%o。钢纤维搅拌车装料容量应控制车容量的85%。投料时宜先按施工配合比将骨料及钢纤维投入搅拌车中，强制搅拌2一3min，让钢纤维与骨料充分拌合，然后加入水搅拌3一5min，并检查钢纤维是否搅拌均匀。若有钢纤维粘结在一起的现象，应继续搅拌直至钢纤维完全分散成单根为止。搅拌钢纤维硅较 好采用水平双轴型强制式搅拌机。纤维硅搅拌罐车在运送到施工现场，应加速转动2一3min后使用，并检查有无结团现象。

钢纤维的标准

在行业标准中，钢纤维应满足以下几点：1.钢纤维的抗弯拆功能，钢纤维应能经受直径3㎜钢棒弯拆90°不断，每批次查验不少于10根； 2.钢纤维的长度误差不该超越规范长度的10%，每批次较 少随机检查10根以上； 3.杂质含量少，钢纤维外表不得有油污，不得镀有***物质或影响钢纤维与混凝土粘接的杂质； 4.钢纤维的抗拉强度查验，需求其抗拉强度不低于380MPA； 5.钢纤维的直径或等效直径合格率不得低于90%，可采纳分量法查验，每批次抽检100根，用天平称量，卡尺测其长度，需求得到的等效平均值满意规定。

钢纤维和普通混凝土的区别           

钢纤维和普通混凝土的较 大区别是效果拔群，钢纤维井盖，不但可以面层减薄，改进路面的利用性能，提高路面的寿命，铣削型钢纤维，而且还可以节省成本，钢纤维厂家，缩短工期。钢纤维的出现，是为了解决日趋严峻的路面***情况，人们的经济基础有了，开车的也越来越多，钢纤维，对路面的负担越来越大，对***的水泥混凝土路面而言，翻修路面***巨大，而且施工周期长，影响了交通和行人出行。而钢纤维的出现，可以很好的解决这个问题，作为一种新型复合材料，迅速得到了普遍应用，可以有效控制混凝土缝隙，提高整个复合质料的抗裂性。

        钢纤维混凝土所用其他质料，应符合现行范例中关于钢筋混凝土所用质料的划定，钢纤维混凝土的稠度可参考同类工程对平凡混凝土所要求的稠度来确定。