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欧盟标准EN45545-2:2013+A1:2015/prCEN TS EN 45545轨道交通车辆材料防火测试标准

1. 标准名称---轨道交通车辆材料防火测试标准 EN45545-2 / prCEN TS EN 45545

EN45545-2 Railway applicati - Fire protection of railway vehicles-Part 2: Requirement for fire beh***iour of materials and components

EN45545-2 铁路应用—铁路车辆的防火保护—第2部分:材料和元件的防火要求。EN45545-2:2013+A1:2015标准将取代EN45545-2:2009， EN45545-2:2013标准，硅胶热缩管，EN45545-2的2015年版标准内容有所更，阻燃热缩管，变化。

2. EN45545-2 / prCEN TS EN 45545标准概述

对于铁路车辆材料的防火测试标准，各国测试标准及方法均不同，欧盟启动了一个名为Firestarr Project的计划，旨在研究和建立一套适合于铁路车辆材料的可燃性、火焰传播速率、热释放量、烟雾释放量和毒性的测试奠定基础。

根据产品的终用途、火灾时风险程度，透明热缩管，将划分为R1-R26这26个不同的类别。

根据不同车辆类型及操作环境不同，火灾的***等级从HL1-HL3，三个等级，HL3火灾风险

TB/T3139-2006双壁管

TB/T3139-2006标准热缩管

TB/T3139-2006标识热缩管

轨道车辆产品禁用和限用物质技术规范

GB/T 23263-2009

GB/T 26125-2011

GB/T 30512-2014

IEC 62321-8:2017

动车组产品禁用及限用物质的要求

GB/T 23263-2009

GB/T 26125-2011

广州普众牌防滑花纹热缩管采用交联聚烯烃材料制成，具有很好的绝缘耐电压性能无味，材料通过RoHS及REACH的环保认证。

***运动一直以来深受广大运动者的青睐，用户对产品的体验要求不但提高。目前较多生产***竿厂家都是用缠绕胶带进行手柄的包裹防护，这种生产工艺成本较高，而且步骤复杂。低档次的钓具都只是一根光滑的木杆使用橡胶套来气防滑作用，握持手感不佳，容易打滑，使钓具滑入水中的案例很多，客户投诉，影响品牌口碑。而两者生产共同的问题就是工艺繁琐，汕头热缩管，容易滑落，不耐用，经常会给用户带来不便，严重影响用户体验。

J***-2016-034双壁热缩套管

J***-2016-034标准热缩套管

J***-2016-034低烟无卤热缩套管

轨道车辆电器绝缘套管

轨道交通用高温套管

轨道交通阻燃编织套管

轨道交通用热缩套管

轨道交通用标识热缩管

轨道交通用热缩编织管

轨道交通用双壁热缩管

EN45545阻燃双壁热缩管|

EN45545热缩套管|

EN45545线缆标识套管|

EN45545标准热缩管

EN45545线缆保护套管

EN45545尼龙波纹管

EN45545尼龙扎带

EN45545尼龙编织管

EN45545编织管

EN45545套管

EN45545-2热缩套管

EN45545-2标识套管

EN45545-2军标MIL线缆标识卡

EN45545-2标识吊牌

EN45545-2无卤阻燃聚烯烃热缩管

EN45545-2低烟无卤阻燃线号管

EN45545-2低烟无卤阻燃双壁热缩管

EN45545-2低烟无卤阻燃双壁管

产品特性：

●工作温度： -50℃-+200℃

●柔软、耐高温、耐电晕

●优异的电气绝缘性能和物理性能

●收缩比 1.7:1

●收缩温度：90℃ 以上

●符合ROHS标准

●标准颜色：红色、***、黑色、透明。