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6、车身玻璃上的标识也是查看的***。首要要看车辆的所有玻璃出厂日期是否一致，是否都是原厂的玻璃。假如玻璃上的出厂日期比车辆的出厂日期还要晚，那肯定是换过。换过玻璃的车辆也纷歧定是遭遇事端，也或许是被砸坏等等。
7、一般车玻璃上会有一个数字加几个点，比方“·1”，数字代表年份，点在前面的话便是7减去几个点，银川车辆年检***，这个7减1等于6，那便是11年6月的，异地车辆年检***，点在数字后边的话便是13减那点数，就可以知道玻璃生产日期。
8、车辆的尾部。首要是看后***杠是否有损害，尾灯和车门锁扣有没有动过的痕迹。别的，尾门的螺丝以及胶条也是发现是否是事端车的要害点。
9、车轮的新旧程度也是值得注意的，究竟5个轮胎的价值也不少，车辆年检***公司，假如这台二手车的轮胎现已接近磨损极限，那么购买之后又得车友破费了。一起也要注意几个轮胎的生产日期是否一致，假如一个二手准新车的轮胎比整车的出厂日期还要晚，就很或许被换过胎，那么新车换胎就值得研究了。
10、进入车内，要看看车辆内饰的整体状况，是否有显着的新旧不易，或许过度磨损。别的里程表也是值得注意的当地，二手车也不是开的越少越好，其实车子放着不开比经常开的损害还大。
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高手都是这样检测二手车的
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1、看车头：车头是跟前车间隔近的当地，看看大灯上被小石子刮擦的痕迹多不多，多的话说明原车主开车跟前车跟得很紧，追尾的概率也就大些。翻开引擎盖，看左叶子板、水箱架、右叶子板的螺丝，假如碰击过，拆开后的螺丝会有划痕。别的也能够看看引擎盖支撑点的螺丝；通过车头里边看大梁有没有皱褶的痕迹，跟折纸相同，再怎么还原，总有折痕；
2、量缝隙：前叶子板、前车门、后车门的缝隙，用尺子量一下间隔，侧面被碰击，还原后，板件之间的间隔肯定不相同。还有看看颜色，除非做了漆，只要部分做了漆面，车辆年检***需要什么资料，总会和其他当地的漆面颜色不相同；
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一、外观检测：
1、查看车漆是否有色差，有无刮痕：假如车辆车漆色差变化较大，应该是从头刷过漆或被撞过而进行了修正。
2、查看边缝是否无缺：边际接缝能体现出车辆是否曾经磕碰过，车辆一般由13块板拼接而成的，各个板块间的缝隙均匀共同，车辆受过撞击，边缝会呈现褶皱开裂等状况。
3、可以调查车门翻开或许封闭是否困难或反常，门柱是否有矫正痕迹来判别是否发生过事端，调查密封条是否有破损来判别是否被拆过屡次。
4、查看轿车的车窗和前后挡风玻璃上的小标都是共同的。查看轿车前侧两个大灯、各个部件的生产日期、编号是否共同。
二、发动机检测：
1、查看发动机罩与翼子板、挡风玻璃的密合度或发动机留有的缝隙是否共同，是否留有原车的胶漆；翻开发动机罩看内侧是否有烤过漆的痕迹。
2、查看发动机的外部清洁状况。
3、查看机油平面高低、色彩、盖口也要仔细查看。
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