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单梁桥式起重机的电路及修理办法

主要产品有LD电动单梁起重机、QD双梁起重机、LX电动单梁悬挂起重机、MH门式起重机、葫芦门式起重机、MH半门式起重机、MH半门式起重机、LH电动双梁桥式起重机等。年生产能力5000吨，公司正在与德，法等国外厂家进行资金与技术谈判，以期增加产品的技术含量和种类，为用户提供更多、更好的产品。

吊钩（1）拆卸检查吊钩、轴、横梁、滑轮、轴承并清洗润滑

（2）检查***断面磨损状况

（3）吊钩的试验

（4）板钩检修（1）吊钩、横梁、滑轮轴、不准有裂纹，螺纹部分不应松脱，轴承完好，转动滑轮，螺纹退刀槽处有刀痕或裂纹者应更换。

（2）***断面磨损超过原高度的10%的应作更换。

（3）大修后，吊钩应做试验检查，以1.25倍的额定负荷悬吊10分钟，钩口弹性张开量不应超过钩口尺寸的0.25%，卸载后不应有永i久变形和裂纹；

（4）板钩铆接后，嘉兴桥式起重机，板与板的间隙，不应大于0.3mm

双梁起重机动力小车运行系统的传动由电动机发出，经制动轮联轴器、补偿轴、半齿联轴器，桥式起重机多少钱，将动力传递给立式三级减速器的高速轴端，并经立式三级减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后，由减速器低速轴输出，又通过半齿联轴器、补偿轴、半齿联轴器与小车主动车轮轴联接，从而带动了小车主动车轮的旋转，完成小车的横向运送重物的目的。

双梁起重机大车运行系统的传动动力由电动机发出，经制动轮联轴器、补偿轴和半齿联轴器将动力传递给减速器的高速轴端，并经减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后，由减速器低速轴输出，又经全齿联轴器与大车主动车轮轴联接，从而带动了大车主动车轮的旋转，完成桥架纵向吊运重物的目的。大车的两端驱动机构是一样的。

起重机产生脱轨掉道的安全事故，不但会给起重机产生较大的毁坏，比较严重时也会导致***事故。为避免起重机脱轨掉道造成常见故障与安全事故，务必要把握起重机产生掉道的缘故。据统计，起重机产生掉道的缘故二种有：车轮轴承的径向间隙太大，造成车轮沒有确切的***。车轮在忽然要素干扰下，产生水准倾斜，水准倾斜增加，会造成桥吊比较严重偏斜运行，因而发生了脱轨轨、掉道。当车轮轴承的径向间隙太大，桥式起重机找哪家，要将车轮撬向一侧，在另一侧开启轴承机盖，把轴承外侧往里移动。假如车轮无径向间隙还能够渐渐地旋转的时，桥式起重机价格，考量轴承外侧内孔与轴承盖中间的间隙，来决策垫高的相对高度。而在考量转动轴轴承间隙时，要把转动轴和转动轴分离。

依照车轮的对角、跨距等因素选择要垫高的部位。