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事端车分很多种，四梁六柱其实也很好检测判断。前梁处有防撞梁，防撞梁假如有细微变形的话，对行车安全的些影响基本上能够忽略不计，可是假如纵梁变形，基本上就能判定为事端车了。那怎样看纵梁是否有过变形呢，其实也很简单，车辆年检费用，只需拿只手电筒照耀左右纵梁的方位，看是否有烧焊的痕迹，或许击打痕迹，但凡是有这些痕迹，必定是碰过了，由于一般情况下车子很难碰到这个部位。
那么假如是后纵梁被撞了呢，其实也很简单，只需看后备胎槽是否有切开的痕迹，假如有的话，后纵梁很大可能性有变形。假如遇到后纵梁有大面积烧焊痕迹的话，那就算了，考虑到车辆的整体性，后期修正的再好也没有源主机厂出来时的那种刚性弹度。假如再次产生相同程度的碰撞必定要比这次还要严峻。
辨别前后纵梁变形的办法：有些车型能够直接擅长电筒照耀观看，后纵梁看备胎槽有无痕迹，有条件的话也能够把车辆升起来，能更直观的看到纵梁是否修正。
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3、看调表：许多人会问调表车怎么看，我国的用车习惯一般一年跑1.5万公里左右，能够跟车的年份对照一下。这儿有两个建议：一是看一下车子的方向盘、座椅这些经常运用当地的磨损程度，太新太旧都有问题。别的就是尽量不要买间隔保固年份太久的车子，过了年份4S店欠好查。其实，现在网上有卖那种调表的机器，只要插到确诊电脑上，想调多少调多少，所以只要调的不过分，不要太纠结调表车；
4、看泡水：一般人会说看看脚垫下方有没有泥沙，现在车行老板精得很，你眼睛能看到的当地早就被他们清洗洁净了。这儿说说我常用的几个办法：假如老板不在身边，你把脚底的空调网翻开，看看里边有没有泥沙；假如老板在，你欠好意思，你就把安全带拉到头，看顶端有没有白色的沙子。别的你还能够把门框的胶条拉开，看胶条里边有没有泥沙；
5、试车：千万不要让老板把车热好了你再试车，等车做好热身，许多小问题就看不出来了。首要冷车发起，能不能一试就着，看看车尾有没有冒烟，方向盘有没有颤动，这样能够试一下发起机的好坏。开车上路的时候加速减速有没有停滞的情形，一刹车，方向盘颤动，说明刹车盘有问题。
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交车并送客户上高速
：站在车的45度角做个的感触和判别，看看车整体有没有歪曲变形或许其他问题，比如各钣金件是否平整、规整，有无凹凸不平，车身各接缝是否巨细均匀、线条是否有弯曲、装饰件是否有掉落和破损等。如有反常说明车或许呈现过磕碰或许事端。
旁边面车身调查
第二：逆时针经过眼看、手摸以及仪器辅助的方法挨着检测车辆的每一个钣金面，假如哪个车身掩盖件有钣金补漆或许替换的现象，就要着重查看其内部的零部件和骨架有没有损伤或许替换。一起也要查看车子的轮胎和车身玻璃，是不是原厂的，假如替换了，判别为什么替换，是由于事端还是由于老化、破损或许其他原因。
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