其次,为了提高原有清扫车的清扫性能,在现有清扫装置结构的基础上提出并设计了一种能够清扫路牙,公共长椅底部垃圾的第三扫刷结构,并根据扫刷的实际功能要求以及工业机器人的设计规则,设计了三种符合理论要求的扫刷结构。
根据所选车型的具体参数及工作地点的具体状况,确定扫刷的各个杆长以及各个关节的转角范围,之后在Pro/E中建立扫刷与清扫车的三维模型,钢铁厂扫地车,并且给出第三扫刷在不工作状态以及清扫路牙、长椅底部的时候所处的姿态。
然后,对选定好的第三扫刷进行了运动学分析,南阳扫地车,并求解出了扫刷末端点的工作空间,后求出了扫刷的雅克比矩阵。
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选用AMESim软件对液压传动系统建模,結果与数值基本一致,认证了液压传动系统设计方案的合理化。
后,对清扫车的混合动力系统软件开展设计方案。依据清扫车行车工作状况的特性,明确了串联式的油电混合动力构造,并对关键驱动力元器件开展型号选择和主要参数测算;关键科学研究了串联式混合动力系统软件的控制策略,剖析了输出功率追随型控制策略的工作模式以及优点和缺点,
对于其排污能力差的缺陷,明确提出了***遗传提升BP***元网络优化算法,施工扫地车,运用进化算法提升BP***元网络的联接权重值,煤厂扫地车,对输出功率追随型控制策略开展改善;选用ADVISOR手机软件对混合动力系统软件建模,数据显示,改善后的控制策略在驱动力、合理性和排污性上均明显改善。
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近年来,经济发展迅速,城市化进程加快,给城市环卫工作带来了压力。而人们的环保意识逐步加强,对环境质量的要求越来越高。同时,我国公路总里程逐年增加,高速公路总里程也升至世界。
机械化,现代化的道路清扫方式成为道路养护必然的发展趋势。环卫工作越来越重视,投入不断增大。道路清扫车凭借其清扫效果好,清扫成本低等优势,成为了道路环卫的主要工具,得到了广泛应用。
因此,清扫车市场十分广阔,技术水平也快速发展。本文首先研究了空气的物理性质、流动规律以及尘粒的物理性质和一些参数。尘粒在气流中主要受到的力有:气流阻力、上升力、冲击力及重力。
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